Các bộ phận chính xác có lỗ xuyên qua bằng thép không gỉ hình vuông được sử dụng trong ngành công nghiệp đóng tàu.
Đai ốc vuông: Ứng dụng & Đặc điểm trong ngành đóng tàu
Nhấn mạnh khó khăn trong gia công & độ chính xác của các bộ phận phần cứng phi tiêu chuẩn
1. Kịch bản ứng dụng của đai ốc vuông trong ngành đóng tàu
Đai ốc vuông được sử dụng rộng rãi trong đóng tàu do rung động cao, ăn mòn mạnh, tải trọng nặng và không gian hạn chế.
-
Kết nối cấu trúc boong & thân tàu
Cố định cho nắp hầm, lan can, lưới đi bộ và đế thiết bị neo, chống va đập sóng và biến dạng thân tàu.
Đai ốc vuông hàn (DIN 928) được hàn sẵn trên các tấm thép để lắp ráp mù và lắp đặt nhanh chóng.
-
Cố định đường ống & van
Kết nối mặt bích và giá đỡ cho đường ống nước biển, nhiên liệu, thủy lực và hơi nước.
Thép không gỉ A4-80 được sử dụng để chống ăn mòn ion clorua, phù hợp với hệ thống đông lạnh LNG và các mô-đun FPSO có phê duyệt DNV-GL / ABS.
-
Lắp đặt thiết bị & đế
Cố định cho động cơ chính, động cơ phụ, máy bơm và máy phát điện.
Cấu trúc vuông ngăn ngừa xoay và chống rung tần số cao, lý tưởng cho các cabin hẹp và không gian hạn chế.
-
Các khu vực đặc biệt
Các két dằn, két nước thải và boong hở sử dụng thép không gỉ 316L / A4-80 đáp ứng yêu cầu chống HIC của NORSOK M-001.
2. Đặc điểm cốt lõi của đai ốc vuông hàng hải
-
Ưu điểm cấu trúc & cơ khí
- Chống lỏng & chống rung: Hình vuông hạn chế xoay, ổn định hơn đai ốc lục giác dưới rung động.
- Hiệu quả mô-men xoắn cao: Bốn bề mặt phẳng chịu lực đều, không dễ bị trượt.
- Lắp ráp dễ dàng: Vận hành bằng một cờ lê, phù hợp với lắp ráp mù và không gian hẹp.
- Diện tích tiếp xúc lớn: Giảm ứng suất cục bộ và tránh làm nát các bộ phận được kết nối.
-
Vật liệu & chống ăn mòn
- Vật liệu phổ biến: thép carbon (Cấp 8/10), thép không gỉ (A2-70, A4-80), hợp kim đồng, thép duplex.
- Xử lý bề mặt: thụ động hóa, mạ kẽm nhúng nóng, phủ PTFE, thử nghiệm phun muối và ăn mòn kẽ.
- Độ dai ở nhiệt độ thấp cho tàu chở LNG ở -196°C.
-
Tiêu chuẩn & Chứng nhận
Tiêu chuẩn: GB/T 39, DIN 557, ISO 7040, DIN 928 (loại hàn).
Chứng nhận: DNV-GL, ABS, LR, BV.
3. Khó khăn trong gia công đai ốc vuông phi tiêu chuẩn
Đai ốc vuông phi tiêu chuẩn đề cập đến các bộ phận tùy chỉnh có kích thước phi tiêu chuẩn, cấu trúc đặc biệt, vật liệu đặc biệt và dung sai nghiêm ngặt, là những nút thắt kỹ thuật trong đóng tàu chính xác.
3.1 Khó khăn về thiết kế & quy trình
- Không có tiêu chuẩn thống nhất, yêu cầu mô hình hóa 3D, dụng cụ đặc biệt và gỡ lỗi quy trình.
- Cấu trúc phức tạp: mặt bích, bậc, lỗ định vị, gờ hàn, gia công đa quy trình kết hợp.
- Vật liệu khó gia công: A4-80, thép duplex, hợp kim titan, hợp kim nhiệt độ cao.
- Sản xuất tùy chỉnh theo lô nhỏ, thay đổi mẫu mã thường xuyên, hiệu quả thấp và chi phí cao.
3.2 Khó khăn kiểm soát độ chính xác
- Dung sai kích thước: chiều rộng qua các mặt phẳng ±0,02 mm, độ dày ±0,01 mm, độ chính xác ren 6H/6G, độ đồng tâm ≤0,01 mm.
- Dung sai hình học: độ phẳng ≤0,005 mm, độ vuông góc ≤0,01 mm, độ đối xứng ≤0,01 mm.
- Độ chính xác ren: nửa góc biên dạng ±15′, đường kính bước ren ±0,008 mm, kiểm tra 100% bằng dưỡng đo thông qua/không thông.
- Độ nhám bề mặt: Ra ≤0,8 μm, không có bavia và vết xước.
3.3 Khó khăn quy trình gia công
- Biến dạng kẹp: các bộ phận thành mỏng và hình dạng đặc biệt cần đồ gá đặc biệt.
- Mòn dụng cụ: vật liệu cường độ cao làm giảm tuổi thọ dụng cụ và gây sai lệch kích thước.
- Biến dạng nhiệt: yêu cầu gia công nhiệt độ không đổi và bôi trơn vi mô.
- Ứng suất dư: xử lý giảm ứng suất và lão hóa để tránh biến dạng.
3.4 Khó khăn về chất lượng & kiểm tra
- Truy xuất nguồn gốc toàn bộ quy trình: báo cáo thử nghiệm vật liệu, tính chất cơ học, NDT, thử nghiệm phun muối.
- Thiết bị kiểm tra: CMM, máy đo biên dạng ren, máy đo độ cứng.
- Kiểm tra chứng kiến bởi các hiệp hội phân loại.
4. So sánh: Đai ốc vuông tiêu chuẩn so với phi tiêu chuẩn
| Mục |
Đai ốc vuông tiêu chuẩn |
Đai ốc vuông phi tiêu chuẩn hàng hải |
Khó khăn gia công |
| Dung sai kích thước |
±0,05~0,1 mm |
±0,01~0,02 mm |
Kiểm soát cấp micromet |
| Dung sai hình học |
IT8~IT10 |
IT5~IT6 |
Độ đối xứng, độ vuông góc ≤0,01 mm |
| Độ chính xác ren |
7H |
6H |
Kiểm tra toàn bộ biên dạng |
| Độ nhám bề mặt |
Ra 3,2~1,6 μm |
Ra 0,4~0,8 μm |
Yêu cầu bề mặt gương |
| Vật liệu |
Thép carbon / 304 |
A4-80 / thép duplex / titan |
Mòn dụng cụ cao |
| Cấu trúc |
Vuông đơn giản |
Mặt bích / bậc / lỗ / gờ |
Dụng cụ phức tạp |
| Chứng nhận |
Không có |
DNV / ABS / BV |
Chứng kiến của bên thứ ba |
5. Các điểm chính để kiểm soát độ chính xác
- Lộ trình quy trình: gia công thô → giảm ứng suất → bán tinh → tinh → tiện ren → xử lý bề mặt → kiểm tra.
- Đồ gá đàn hồi / định vị tùy chỉnh để giảm biến dạng kẹp.
- Máy CNC độ cứng cao, máy mài ren chính xác và máy mài khuôn.
- Dụng cụ phủ cacbua, thông số tối ưu hóa và bôi trơn vi mô.
- Kiểm tra toàn bộ bằng CMM, máy đo biên dạng ren và chứng kiến của hiệp hội phân loại.
- Xưởng nhiệt độ không đổi, bù trừ trực tuyến và truy xuất nguồn gốc dữ liệu toàn bộ quy trình.
-
Chúng tôi đã giới thiệu thiết bị và công nghệ tiên tiến từ Nhật Bản và Đức (máy CNC 5 trục và 6 trục) để phục vụ tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
Đường kính ngoài gia công tối đa của chúng tôi là 60 và dung sai kiểm soát tối thiểu là 0,001. Chúng tôi có máy CNC Tsugami của Nhật Bản, CNC Citizen, máy tạo hình ép nguội đa trạm, máy ép 500T, thiết bị đúc và các thiết bị quy trình khác nhau, có thể cung cấp hiệu quả các giải pháp kỹ thuật tốt nhất cho khách hàng.
Công ty chúng tôi có tổng cộng 300 nhân viên, bao gồm 20 kỹ thuật viên, 10 kỹ sư và 15 nhân viên kiểm soát chất lượng. Chúng tôi có hơn 300 thiết bị.
Công ty chúng tôi thực hiện quản lý 8S và đã đạt chứng nhận ISO9001 và TS16949 cho ngành ô tô.
Khách hàng của chúng tôi bao gồm Siemens, bo-sch, Foxconn, Panasonic Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia và Cater-pillar.
| NĂNG LỰC CỦA CHÚNG TÔI |
| Tên sản phẩm chính: |
Vít thép không gỉ, vít thép carbon, chốt, đinh tán, đai ốc, |
| đinh vít lệch tâm, bộ phận chèn và các loại fasteners khác. |
| Loại hình kinh doanh |
Nhà máy / Sản xuất |
| Dịch vụ |
Gia công CNC |
| Tiện và phay |
| Tiện CNC |
| Đúc nguội |
| dập |
| Dịch vụ lắp ráp |
| Vật liệu |
1). Nhôm: AL 6061-T6, 6063, 7075-T vv |
| 2). Thép không gỉ: 303,304,304L,316L,316F,630,410,420,430, vv |
| 3). Thép: 4140, Q235, Q345B,20#,45# 1215,12L14 ,1144,1006,1008,1010,1015,1018 ,10B21,1035,1065 vv |
| 4) Thép hợp kim:5140,4135,4140,3435,5120,415 ,435,440 vv |
| 5). Titan: TA1,TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 vv |
| 6). Đồng thau: C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000(H90),C27000,C51900,C11000,C3604,H62,H65 vv |
| 7). Đồng, đồng thanh, hợp kim Magie, Delrin, POM, Acrylic, PC, vv. |
| Hoàn thiện |
Phun cát, Anodize màu, Đen hóa, Mạ kẽm/Niken, Đánh bóng, |
| Sơn tĩnh điện, Thụ động hóa PVD, Mạ Titan, Mạ điện phân, |
| mạ crom điện phân, điện di, QPQ (Tôi-Đánh bóng-Tôi), |
| Đánh bóng điện phân, Mạ Crom, Vát cạnh, Khắc Laser Logo, vv. |
| Định dạng bản vẽ |
STEP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF vv hoặc mẫu. |
| Dung sai |
+/-0.01mm ~ +/-0.05mm |
| Độ nhám bề mặt |
Ra 0.1~3.2 |
| Kiểm tra |
Phòng thí nghiệm kiểm tra hoàn chỉnh với Micrometer, Kính hiển vi quang học, Thước cặp Vernier, CMM |
| Thước cặp đo sâu Vernier, Thước đo góc vạn năng, Đồng hồ đo, Đồng hồ đo tâm bên trong |











