| Hệ thống ứng dụng | Sản phẩm cốt lõi | Chức năng chính | Vật liệu điển hình |
|---|---|---|---|
| Hệ thống đẩy | Đai ốc khóa lục giác cho chân vịt, ống bọc đồng có mặt bích lục giác cho trục đuôi tàu, ống lót đỡ lục giác cho bánh lái | Cố định vị trí cánh quạt, chịu được mô men xoắn và va đập cao; giảm ma sát trong trục và đảm bảo khả năng lái linh hoạt | Đồng niken-nhôm (C63000/C63200), đồng thiếc (ZCuSn6-6-3) |
| Hệ thống đường ống dẫn nước biển | Đầu nối ren lục giác, khớp nối lục giác, đai ốc nén lục giác cho van, bu lông lục giác cho giá đỡ ống | Kết nối đường ống dẫn nước biển/chữa cháy, đạt được độ kín và khả năng tháo rời; thích ứng với các đường kính ống khác nhau và chống xói mòn áp suất cao | Đồng thau silicon, đồng thiếc (ZQSn5-5-5) |
| Hệ thống điện và làm mát | Bu lông mặt bích lục giác cho máy bơm nước biển, đai ốc lục giác cho bộ trao đổi nhiệt, giá đỡ lục giác cho phụ kiện động cơ chính | Cố định thân bơm và bộ trao đổi nhiệt, chịu được nhiệt độ và độ rung cao; ngăn chặn rò rỉ nước biển và đảm bảo lưu thông làm mát | Đồng niken-nhôm (C63000), thép không gỉ 316L + hợp kim đồng |
| Trang bị và thiết bị trên boong | Bu lông lục giác cố định thiết bị trên boong, đai ốc khóa lục giác cho nắp hầm, đầu nối lục giác cho thiết bị cứu sinh | Sửa chữa các trang thiết bị trên boong, chống muối phun và sóng gió; cho phép lắp ráp và tháo gỡ nhanh chóng để bảo trì dễ dàng | Đai ốc lục giác bằng đồng nguyên chất (để dẫn điện), bu lông lục giác bằng đồng (chống ăn mòn) |
Được sản xuất bằng phương pháp tiện/phay CNC chính xác, với dung sai kích thước được kiểm soát ở mức ±0,01-0,02 mm và độ chính xác ren lên tới 6H/6g, đảm bảo phù hợp hoàn hảo cho việc lắp ráp chính xác các thiết bị hàng hải.
Các hợp kim đồng cấp hàng hải bao gồm đồng niken-nhôm, đồng thiếc và đồng thau silicon mang lại khả năng chống ăn mòn và mài mòn của nước biển vượt trội.
Cấu trúc lục giác mang lại hiệu suất chống xoay và kẹp ổn định trong quá trình gia công, đảm bảo truyền mô-men xoắn hiệu quả và lực siết đồng đều.
Hỗ trợ các kích thước lục giác không chuẩn (M4-M60) với nhiều phương pháp xử lý bề mặt khác nhau để đáp ứng yêu cầu của tàu thương mại, tàu hải quân và du thuyền.
LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI BẤT CỨ LÚC NÀO