Śruba z łbem kulistym miedzianym, śruba mocująca, szybkozłączka, precyzyjne akcesoria sprzętowe, obróbka CNC

Nowa Energetyka Pojazdów AI

Rdzeń branży: Nowa energetyka pojazdów AI to integracja technologii AI z branżą nowych pojazdów energetycznych, obejmująca inteligentne kontrolery domenowe jazdy, AI kokpitu, czujniki jazdy autonomicznej, AI zarządzania baterią itp. Jest to kluczowe wsparcie dla inteligencji nowych pojazdów energetycznych i jest szeroko stosowane w samochodach osobowych, pojazdach użytkowych, specjalnych pojazdach energetycznych i innych dziedzinach. Branża ma niezwykle wysokie wymagania dotyczące niezawodności klasy motoryzacyjnej, odporności na wibracje, trwałości w wysokich i niskich temperaturach, ekranowania EMI i lekkości komponentów sprzętowych, a potrzeby dostosowania do różnych modeli pojazdów i inteligentnych schematów jazdy są znaczące, co musi ściśle przestrzegać standardów certyfikacji klasy motoryzacyjnej.

Scenariusze AI: Inteligentne kontrolery domenowe jazdy (sterowanie autonomiczną jazdą AI, planowanie trasy, rozpoznawanie przeszkód), AI kokpitu (interakcja głosowa, inteligentna nawigacja, sterowanie oparte na scenariuszach), czujniki jazdy autonomicznej (percepcja AI lidarów, kamer, radarów fal milimetrowych), AI zarządzania baterią (monitorowanie stanu baterii, optymalizacja ładowania, wczesne ostrzeganie o bezpieczeństwie). Wszystkie te scenariusze wymagają, aby komponenty sprzętowe dostosowywały się do złożonych warunków pracy podczas jazdy pojazdu i zapewniały stabilne i precyzyjne działanie systemu AI.

Kluczowe produkty sprzętowe: Obudowy złączy pokładowych (niestandardowe obudowy procesem MIM, obudowy złączy sygnałowych), wsporniki lidarów (niestandardowe wsporniki, lekkie wsporniki), elementy złączne antywibracyjne (nakrętki blokujące klasy motoryzacyjnej, śruby niestandardowe), sprzęt do zarządzania termicznego (niestandardowe rury odprowadzające ciepło, wsporniki odprowadzające ciepło), inteligentne zawiasy/szyny ślizgowe (zawiasy kokpitu, szyny drzwiowe). Ponadto obejmuje części mocujące inteligentnych kontrolerów domenowych jazdy, sprzęt montażowy czujników, akcesoria sprzętowe systemu zarządzania baterią i inne niestandardowe części.

Kluczowe funkcje: Zapewnienie niezawodnego połączenia pokładowego sprzętu AI w celu zapobiegania luzowaniu spowodowanemu wibracjami o wysokiej częstotliwości podczas jazdy pojazdu; zapewnienie ekranowania elektromagnetycznego EMI w celu uniknięcia zakłóceń elektromagnetycznych generowanych przez pokładowy sprzęt elektroniczny i czujniki, zapewniając precyzyjne działanie systemów inteligentnej jazdy i AI kokpitu; zapewnienie wydajnego odprowadzania ciepła z pokładowego sprzętu w celu uniknięcia awarii sprzętu spowodowanej środowiskami o wysokiej i niskiej temperaturze; dostosowanie do złożonych warunków pracy podczas jazdy pojazdu (wysoka i niska temperatura, wibracje, wilgotność) i posiadanie trwałości klasy motoryzacyjnej; osiągnięcie lekkiej konstrukcji, zmniejszenie zużycia energii przez pojazd i poprawa zasięgu; dostosowanie do elastycznego ruchu kokpitu, drzwi i innych elementów w celu poprawy doświadczenia użytkownika.

Uwagi dotyczące wyboru i zalety przetwarzania (obróbka mechaniczna/zimne gięcie):

1. Motoryzacyjne połączenie antywibracyjne w złożonych warunkach jazdy: Podczas jazdy pojazdu występują wibracje o wysokiej częstotliwości i wstrząsy. Sprzęt łączący pokładowy sprzęt AI (inteligentny kontroler domenowy jazdy, czujnik) jest podatny na luzowanie i odpadanie, co poważnie wpływa na bezpieczeństwo pracy systemu AI. Nasze nakrętki blokujące klasy motoryzacyjnej o wysokiej wytrzymałości, produkowane technologią zimnego gięcia, są wykonane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, o wysokiej dokładności gwintu, w połączeniu z blokowaniem nylonowym, konstrukcją zapobiegającą luzowaniu klinowemu lub chemiczną. Zweryfikowane przez testy wibracyjne klasy motoryzacyjnej (ISO 16750), mogą wytrzymać cykle wysokich i niskich temperatur od -40°C do 125°C i wibracje o wysokiej częstotliwości bez luzowania lub awarii, zapewniając bezpieczne połączenie inteligentnych kontrolerów domenowych jazdy, czujników i innego sprzętu. W przypadku potrzeb połączeń o dużych rozmiarach, niestandardowe śruby o dużych rozmiarach mogą być produkowane poprzez połączenie procesów zimnego gięcia i obróbki mechanicznej, uwzględniając wytrzymałość klasy motoryzacyjnej i możliwość adaptacji instalacji.

2. Złożona konstrukcja i lekkość dla potrzeb zasięgu pojazdu: Części konstrukcyjne, takie jak wsporniki lidarów i obudowy złączy pokładowych, muszą mieć złożone konstrukcje i być lekkie, co jest trudne do osiągnięcia za pomocą konwencjonalnych technologii przetwarzania. Używamy obróbki CNC stopu aluminium (np. 6061/7075) do przetwarzania części konstrukcyjnych o specjalnych kształtach, takich jak wsporniki lidarów. Na podstawie zapewnienia wysokiej wytrzymałości (wytrzymałość na rozciąganie ≥ 300 MPa), osiągamy lekką konstrukcję, zmniejszając wagę o ponad 40% w porównaniu do zwykłych części stalowych, zmniejszając zużycie energii przez pojazd i poprawiając zasięg nowych pojazdów energetycznych. W przypadku złożonych konstrukcji, takich jak obudowy złączy pokładowych, stosuje się połączenie procesów zimnego gięcia i MIM. Najpierw główna konstrukcja jest formowana przez zimne gięcie, a następnie interfejs i otwory odprowadzające ciepło są precyzyjnie przycinane przez obróbkę mechaniczną, aby zapewnić dokładność konstrukcji i szczelność, a jednocześnie osiągnąć doskonałe połączenie lekkości i złożonej konstrukcji.

3. Precyzyjny gwint i ekranowanie EMI dla potrzeb inteligentnej jazdy: Pokładowe złącza wysokiego napięcia, złącza czujników itp. wymagają specjalnych specyfikacji gwintów (takich jak gwinty amerykańskie, niestandardowe gwinty rurowe) i muszą mieć dobre właściwości ekranowania EMI, aby uniknąć zakłóceń elektromagnetycznych wpływających na system inteligentnej jazdy. Posiadamy zdolność do opracowywania niestandardowych form do zimnego gięcia. Zgodnie z potrzebami klienta, możemy dostosować produkcję elementów złącznych o specjalnych specyfikacjach gwintów, zapewniając jednorazową dokładność formowania i szczelność gwintów, zapobiegając przenikaniu pary wodnej i kurzu. Jednocześnie rozmiar i konstrukcja osłony ekranującej są precyzyjnie kontrolowane przez obróbkę mechaniczną w celu poprawy efektu ekranowania EMI, z rezystancją uziemienia ≤ 0,1 Ω, dostosowując się do potrzeb EMI czujników inteligentnej jazdy i zgodności ze standardem certyfikacji klasy motoryzacyjnej (AEC-Q200).

4. Trwałość klasy motoryzacyjnej i szybkie dostosowanie do iteracji modeli pojazdów: Nowe modele pojazdów energetycznych mają szybkie tempo iteracji. Różne modele pojazdów mają duże różnice w inteligentnych schematach jazdy i projektach kokpitów, z częstymi potrzebami dostosowania części sprzętowych i muszą spełniać wymagania dotyczące trwałości klasy motoryzacyjnej, takie jak wysoka i niska temperatura, mgła solna i wibracje. Nasze części sprzętowe przeszły testy klasy motoryzacyjnej, z cyklami wysokich i niskich temperatur (-40°C ~ 125°C) ≥ 1000 razy bez awarii i testem mgły solnej ≥ 500 godzin, spełniając wymagania dotyczące trwałości klasy motoryzacyjnej. Jednocześnie posiadamy zdolność szybkiego otwierania form i programowania. Zgodnie z potrzebami projektowymi różnych modeli pojazdów, możemy szybko zakończyć produkcję próbną i masową niestandardowych części sprzętowych, skrócić cykl iteracji modelu pojazdu, zmniejszyć koszty badań i rozwoju klienta oraz dostarczyć raporty certyfikacji klasy motoryzacyjnej, aby pomóc klientom w szybkim wprowadzeniu produktów na rynek.

Wprowadziliśmy zaawansowany sprzęt i technologie z Japonii i Niemiec (maszyny CNC 5-osiowe i 6-osiowe), aby lepiej służyć potrzebom naszych klientów.

Nasza maksymalna średnica zewnętrzna obróbki wynosi 60, a minimalna tolerancja kontroli wynosi 0,001. Posiadamy japońskie maszyny CNC Tsugami, CNC Citizen, wielostanowiskowe maszyny do formowania na zimno, prasy 500T, sprzęt odlewniczy i różne urządzenia procesowe, które mogą skutecznie zapewnić klientom najlepsze rozwiązania techniczne.

Nasza firma zatrudnia łącznie 300 pracowników, w tym 20 techników, 10 inżynierów i 15 pracowników kontroli jakości. Posiadamy ponad 300 sztuk sprzętu.

Nasza firma wdraża zarządzanie 8S i posiada certyfikaty ISO9001 i TS16949 dla przemysłu motoryzacyjnego.

Nasi klienci to m.in. Siemens, Bosch, Foxconn, Panasonic Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia i Caterpillar.