Vattone a sfera di rame, vite fisse, lucchetto rapido, accessori hardware di precisione, lavorazione CNC
Industry Core: New Energy Vehicle AI è l'integrazione della tecnologia AI e dell'industria dei veicoli a nuova energia, che copre controllori di dominio di guida intelligenti, AI del cockpit, sensori di guida autonomi,Gestione della batteria AI, ecc. È il supporto fondamentale per l'intelligenza dei veicoli a nuova energia, ed è ampiamente utilizzato nelle autovetture, nei veicoli commerciali, nei veicoli speciali a nuova energia e in altri campi.L'industria ha requisiti estremamente elevati per l'affidabilità di livello automobilistico, resistenza alle vibrazioni, resistenza ad alte e basse temperature, schermatura EMI e leggerezza dei componenti hardware,e le esigenze di personalizzazione dei diversi modelli di veicoli e degli schemi di guida intelligente sono importanti, che devono essere rigorosamente conformi alle norme di certificazione per l'industria automobilistica.
Scenari di IA: controllori di dominio di guida intelligenti (controllo autonomo della guida, pianificazione del percorso, riconoscimento degli ostacoli), AI del cockpit (interazione vocale, navigazione intelligente,controllo basato su scenari), sensori di guida autonomi (AI percepzione del lidar, telecamere, radar a onde millimetriche), gestione della batteria AI (monitoraggio dello stato della batteria, ottimizzazione della ricarica, allarme anticipato di sicurezza).Tutti questi scenari richiedono componenti hardware per adattarsi alle complesse condizioni di lavoro della guida del veicolo e garantire il funzionamento stabile e preciso del sistema AI.
Prodotti hardware chiave: alloggiamenti per connettori di bordo (alloggiamenti non standard per processi MIM, alloggiamenti per connettori di segnale), supporti lidar (supporti personalizzati, supporti leggeri),Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528, bulloni non standard), hardware di gestione termica (tubi di dissipazione del calore personalizzati, supporti di dissipazione del calore), cerniere/rulli di scorrere intelligenti (cerniere del cockpit, cerniere di scorrere delle porte).comprese anche le parti di fissaggio del controllore di dominio di guida intelligente, hardware di montaggio dei sensori, accessori hardware per sistemi di gestione delle batterie e altre parti non standard su misura.
Funzioni fondamentali: realizzare una connessione affidabile delle apparecchiature AI di bordo per prevenire lo scioglimento causato dalle vibrazioni ad alta frequenza durante la guida del veicolo;fornire schermature elettromagnetiche EMI per evitare interferenze elettromagnetiche generate da apparecchiature elettroniche e sensori di bordo, garantendo il funzionamento preciso dei sistemi di guida intelligente e di cockpit AI;ottenere un'efficiente dissipazione del calore delle apparecchiature di bordo per evitare guasti delle apparecchiature causati da ambienti ad alta e bassa temperatura■ adattarsi a condizioni di lavoro complesse di guida del veicolo (temperatura alta e bassa, vibrazioni, umidità) e avere una durata di livello automobilistico; ottenere una progettazione leggera,ridurre il consumo energetico dei veicoli, e migliorare la resistenza; adattarsi al movimento flessibile della cabina di guida, delle porte e di altri componenti per migliorare l'esperienza dell'utente.
Nota di selezione e vantaggi di lavorazione (meccanica/caldura):
1. Connessione anti-vibrazione di livello automobilistico per condizioni di guida complesse: durante la guida del veicolo si verificheranno vibrazioni e urti ad alta frequenza.L'hardware di connessione delle apparecchiature di bordo AI (controller di dominio di guida intelligente), sensore) è soggetta a allentamento e cadute, il che incide seriamente sulla sicurezza di funzionamento del sistema AI.Le chiusure ad alta resistenza di grado automobilistico che produciamo utilizzando la tecnologia della testa a freddo sono fatte di acciaio legato ad alta resistenza, con elevata precisione del filo, combinato con bloccaggio in nylon, progettazione anti-sbloccaggio a cuneo o anti-sbloccaggio chimico. Verificato mediante prova di vibrazione per automobili (ISO 16750),possono resistere a cicli di alte e basse temperature da -40°C a 125°C e a vibrazioni ad alta frequenza senza allentamento o guasto, garantendo la connessione sicura di controllori di dominio di guida intelligenti, sensori e altre apparecchiature.i bulloni di grandi dimensioni non standard possono essere prodotti attraverso la combinazione di processi di lavorazione a freddo e di lavorazione, tenendo conto della resistenza e dell'adattabilità dell'installazione per l'automobile.
2Struttura complessa e peso leggero per le esigenze di resistenza del veicolo:Le parti strutturali come le staffe lidar e gli alloggiamenti dei connettori di bordo devono avere strutture complesse e caratteristiche leggere, che sono difficili da raggiungere con le tecnologie di lavorazione convenzionali.Utilizziamo la lavorazione CNC di lega di alluminio (come 6061/7075) per elaborare parti strutturali a forma speciale come le staffe lidarSulla base dell'assicurazione di un'elevata resistenza (resistenza alla trazione ≥ 300 MPa), si ottiene un design leggero, riducendo il peso di oltre il 40% rispetto alle parti in acciaio ordinario,riduzione del consumo energetico dei veicoli e miglioramento della durata dei veicoli a nuova energiaPer le strutture complesse, come le carcasse dei connettori di bordo, si utilizza una combinazione di processi di avviamento a freddo e MIM.e quindi l'interfaccia e i fori di dissipazione del calore sono accuratamente tagliati con l'industria per garantire la precisione strutturale e la tenuta, e allo stesso tempo ottenere una combinazione perfetta di struttura leggera e complessa.
3. filo di precisione e schermatura EMI per esigenze di guida intelligente: i connettori ad alta tensione di bordo, i connettori per sensori, ecc., richiedono specifiche speciali di filo (come i fili standard americani,Non è necessario utilizzare fili di tubi non standard) e devono avere buone prestazioni di schermatura EMI per evitare interferenze elettromagnetiche che influenzino il sistema di guida intelligente.Abbiamo la capacità di sviluppare stampi non standard a freddo. In base alle esigenze del cliente, possiamo personalizzare la produzione di elementi di fissaggio con specifiche speciali del filo, garantendo la precisione di formazione e di tenuta dei fili una tantum,prevenzione della penetrazione di vapore acqueo e polvereAllo stesso tempo, la dimensione e la struttura della copertura di schermatura sono controllate con precisione mediante lavorazione per migliorare l'effetto di schermatura EMI, con una resistenza alla terra di ≤ 0,1Ω,adattamento alle esigenze di EMI dei sensori di guida intelligenti e conformità alla norma di certificazione per l'automotive (AEC-Q200).
4Durabilità di livello automobilistico e rapido adattamento al modello di veicolo Iterazione: i nuovi modelli di veicoli a energia hanno una velocità di iterazione rapida.I diversi modelli di veicoli presentano grandi differenze nei sistemi di guida intelligente e nella struttura del cockpit, con frequenti esigenze di personalizzazione per le parti hardware, e deve soddisfare i requisiti di durata di livello automobilistico come alte e basse temperature, spruzzo di sale e vibrazioni.Le nostre parti hardware hanno superato i test di livello automobilistico, con cicli a alta e bassa temperatura (-40°C~125°C) ≥1000 volte senza guasti e prova con spruzzo di sale ≥500 ore, soddisfacendo i requisiti di durata per l'automobile.Abbiamo la capacità di aprire e programmare rapidamente lo stampo. In base alle esigenze di progettazione di diversi modelli di veicoli, possiamo completare rapidamente la produzione di prova e la produzione in serie di parti hardware non standard, abbreviare il ciclo di iterazione del modello di veicolo,ridurre i costi di ricerca e sviluppo del cliente e fornire relazioni di certificazione di livello automobilistico per aiutare i prodotti dei clienti a lanciare rapidamente.
Abbiamo introdotto attrezzature e tecnologie avanzate provenienti dal Giappone e dalla Germania (macchine CNC a 5 assi e a 6 assi) per soddisfare meglio le esigenze dei nostri clienti.
Il nostro diametro esterno massimo di elaborazione e' di 60, e la tolleranza minima di controllo e' 0.001Abbiamo CNC Tsugami giapponese, CNC Citizen, macchine per la formazione di estrusione a freddo multi-stazione, macchine da stampa 500T, attrezzature di fusione e varie attrezzature di processo,che possono fornire efficacemente ai clienti le migliori soluzioni tecniche.
La nostra azienda ha un totale di 300 dipendenti, tra cui 20 tecnici, 10 ingegneri e 15 personale di controllo qualità.
La nostra azienda implementa la gestione 8S e ha superato le certificazioni automobilistiche ISO9001 e TS16949.
Tra i nostri clienti ci sono Siemens, bo-sch, Foxconn, Panasonic Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia e Cater-pillar.
| La nostra capacità | ||||
| Principali denominazioni dei prodotti: | Fabbricazione a partire da prodotti di acciaio | |||
| chiodi eccentrici, parti incorporate e altri elementi di fissaggio. | ||||
| Tipo di impresa | Fabbrica / Maufabricazione | |||
| Servizio | Macchine per la lavorazione CNC | |||
| Torsione e fresatura | ||||
| Tornitura CNC | ||||
| Indirizzo a freddo | ||||
| stampaggio | ||||
| Servizio di assemblea | ||||
| Materiale | 1) Alluminio: AL 6061-T6, 6063, 7075-T ecc. | |||
| 2) Acciaio inossidabile:303,304,304L,316L,316F,630,410,420,430, ecc. | ||||
| 3) Acciaio: 4140, Q235, Q345B, 20#, 45# 1215, 12L14,1144,1006,1008,1010,1015,1018,10B21,1035, 1065 ecc. | ||||
| 4)Acciaio legato:5140,4135,4140,3435,5120, 415,435,440 ecc. | ||||
| 5) Titanio: TA1, TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 ecc. | ||||
| 6) Rame: C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000 (H90), C27000, C51900, C11000, C3604, H62, H65 ecc. | ||||
| 7) Rame, bronzo, leghe di magnesio, Delrin, POM, acrilico, PC, ecc. | ||||
| Finisci. | Sabbiatura, colorazione anodizzata, abbronzamento, zincatura/nickellatura, lucidatura, | |||
| Rivestimento di potenza, passivazione PVD, rivestimento in titanio, elettrogalvanizzazione, | ||||
| elettroplatazione del cromo, elettroforesi, QPQ ((Quench-Polish-Quench), | ||||
| Elettro lucidatura, cromatura, Knurl, laser etch logo, ecc. | ||||
| Formato del disegno | STEP,STP,GIS,CAD,PDF,DWG,DXF ecc. o campioni. | |||
| Tolleranza | +/- 0,01 mm ~ +/- 0,05 mm | |||
| Roverezza della superficie | Ra 0.1~3.2 | |||
| Ispezione | Laboratorio di ispezione completo con micrometro, comparatore ottico, calibro Vernier, CMM | |||
| Calcolatore di profondità Vernier, protrattore universale, misuratore di orologio, misuratore interno di centigradi | ||||
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