Ốc đầu bi đồng, ốc cố định, khóa nhanh, phụ kiện phần cứng chính xác, gia công CNC

AI Xe Năng Lượng Mới

Cốt lõi ngành: AI xe năng lượng mới là sự tích hợp công nghệ AI và ngành công nghiệp xe năng lượng mới, bao gồm bộ điều khiển miền lái xe thông minh, AI khoang lái, cảm biến lái xe tự động, quản lý pin AI, v.v. Đây là sự hỗ trợ cốt lõi cho tính thông minh của xe năng lượng mới, và được sử dụng rộng rãi trong xe chở khách, xe thương mại, xe chuyên dụng năng lượng mới và các lĩnh vực khác. Ngành công nghiệp có yêu cầu cực kỳ cao về độ tin cậy cấp ô tô, khả năng chống rung, độ bền nhiệt độ cao và thấp, chống nhiễu EMI và trọng lượng nhẹ của các thành phần phần cứng, và nhu cầu tùy chỉnh của các mẫu xe khác nhau và các giải pháp lái xe thông minh rất nổi bật, phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn chứng nhận cấp ô tô.

Kịch bản AI: Bộ điều khiển miền lái xe thông minh (điều khiển lái xe tự động AI, lập kế hoạch đường đi, nhận dạng chướng ngại vật), AI khoang lái (tương tác giọng nói, điều hướng thông minh, điều khiển theo kịch bản), cảm biến lái xe tự động (nhận thức AI của lidar, camera, radar sóng milimet), quản lý pin AI (giám sát trạng thái pin, tối ưu hóa sạc, cảnh báo sớm an toàn). Tất cả các kịch bản này đều yêu cầu các thành phần phần cứng phải thích ứng với các điều kiện làm việc phức tạp của việc lái xe và đảm bảo hoạt động ổn định và chính xác của hệ thống AI.

Sản phẩm phần cứng chính: Vỏ đầu nối trên xe (vỏ không tiêu chuẩn quy trình MIM, vỏ đầu nối tín hiệu), giá đỡ lidar (giá đỡ tùy chỉnh, giá đỡ nhẹ), ốc vít chống rung (đai ốc khóa cấp ô tô, bu lông không tiêu chuẩn), phần cứng quản lý nhiệt (ống tản nhiệt tùy chỉnh, giá đỡ tản nhiệt), bản lề/ray trượt thông minh (bản lề khoang lái, ray trượt cửa). Ngoài ra, còn bao gồm các bộ phận cố định bộ điều khiển miền lái xe thông minh, phần cứng lắp cảm biến, phụ kiện phần cứng hệ thống quản lý pin và các bộ phận tùy chỉnh không tiêu chuẩn khác.

Chức năng cốt lõi: Đảm bảo kết nối đáng tin cậy của thiết bị AI trên xe để ngăn ngừa sự lỏng lẻo do rung động tần số cao trong quá trình lái xe; cung cấp khả năng chống nhiễu điện từ EMI để tránh nhiễu điện từ do thiết bị điện tử và cảm biến trên xe tạo ra, đảm bảo hoạt động chính xác của hệ thống AI lái xe thông minh và AI khoang lái; đạt được tản nhiệt hiệu quả cho thiết bị trên xe để tránh hỏng hóc thiết bị do môi trường nhiệt độ cao và thấp; thích ứng với các điều kiện làm việc phức tạp của việc lái xe (nhiệt độ cao và thấp, rung động, độ ẩm) và có độ bền cấp ô tô; đạt được thiết kế nhẹ, giảm tiêu thụ năng lượng xe và cải thiện phạm vi hoạt động; thích ứng với chuyển động linh hoạt của khoang lái, cửa và các bộ phận khác để cải thiện trải nghiệm người dùng.

Lưu ý lựa chọn & Ưu điểm xử lý (Gia công/Đúc nguội):

1. Kết nối chống rung cấp ô tô cho điều kiện lái xe phức tạp: Trong quá trình lái xe, sẽ xảy ra rung động tần số cao và va đập. Phần cứng kết nối của thiết bị AI trên xe (bộ điều khiển miền lái xe thông minh, cảm biến) dễ bị lỏng và rơi ra, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn hoạt động của hệ thống AI. Đai ốc khóa cường độ cao cấp ô tô mà chúng tôi sản xuất bằng công nghệ đúc nguội được làm từ thép hợp kim cường độ cao, có độ chính xác ren cao, kết hợp với khóa nylon, thiết kế chống lỏng bằng nêm hoặc chống lỏng hóa học. Được xác minh bằng thử nghiệm rung động cấp ô tô (ISO 16750), chúng có thể chịu được chu kỳ nhiệt độ cao và thấp từ -40℃~125℃ và rung động tần số cao mà không bị lỏng hoặc hỏng, đảm bảo kết nối an toàn cho bộ điều khiển miền lái xe thông minh, cảm biến và các thiết bị khác. Đối với nhu cầu kết nối kích thước lớn, có thể sản xuất bu lông kích thước lớn không tiêu chuẩn thông qua sự kết hợp của quy trình đúc nguội và gia công, có tính đến cường độ cấp ô tô và khả năng thích ứng lắp đặt.

2. Cấu trúc phức tạp và trọng lượng nhẹ cho nhu cầu phạm vi hoạt động của xe: Các bộ phận kết cấu như giá đỡ lidar và vỏ đầu nối trên xe cần có cấu trúc phức tạp và đặc tính nhẹ, khó đạt được bằng các công nghệ xử lý thông thường. Chúng tôi sử dụng gia công CNC hợp kim nhôm (như 6061/7075) để gia công các bộ phận kết cấu có hình dạng đặc biệt như giá đỡ lidar. Trên cơ sở đảm bảo cường độ cao (độ bền kéo ≥300MPa), chúng tôi đạt được thiết kế nhẹ, giảm trọng lượng hơn 40% so với các bộ phận thép thông thường, giảm tiêu thụ năng lượng xe và cải thiện phạm vi hoạt động của xe năng lượng mới. Đối với các cấu trúc phức tạp như vỏ đầu nối trên xe, sử dụng kết hợp quy trình đúc nguội và MIM. Đầu tiên, cấu trúc chính được tạo hình bằng đúc nguội, sau đó các giao diện và lỗ tản nhiệt được cắt chính xác bằng gia công để đảm bảo độ chính xác cấu trúc và độ kín, đồng thời đạt được sự kết hợp hoàn hảo giữa trọng lượng nhẹ và cấu trúc phức tạp.

3. Ren chính xác và chống nhiễu EMI cho nhu cầu lái xe thông minh: Đầu nối điện áp cao trên xe, đầu nối cảm biến, v.v., yêu cầu thông số kỹ thuật ren đặc biệt (như ren tiêu chuẩn Mỹ, ren ống không tiêu chuẩn), và cần có hiệu suất chống nhiễu EMI tốt để tránh nhiễu điện từ ảnh hưởng đến hệ thống lái xe thông minh. Chúng tôi có khả năng phát triển khuôn đúc nguội không tiêu chuẩn. Theo nhu cầu của khách hàng, chúng tôi có thể tùy chỉnh sản xuất các loại ốc vít có thông số kỹ thuật ren đặc biệt, đảm bảo độ chính xác tạo hình một lần và độ kín của ren, ngăn chặn sự xâm nhập của hơi nước và bụi. Đồng thời, kích thước và cấu trúc của vỏ chống nhiễu được kiểm soát chính xác thông qua gia công để cải thiện hiệu quả chống nhiễu EMI, với điện trở nối đất ≤0.1Ω, thích ứng với nhu cầu EMI của cảm biến lái xe thông minh và tuân thủ tiêu chuẩn chứng nhận cấp ô tô (AEC-Q200).

4. Độ bền cấp ô tô và thích ứng nhanh với sự lặp lại của mẫu xe: Các mẫu xe năng lượng mới có tốc độ lặp lại nhanh. Các mẫu xe khác nhau có sự khác biệt lớn về giải pháp lái xe thông minh và thiết kế khoang lái, với nhu cầu tùy chỉnh thường xuyên đối với các bộ phận phần cứng, và phải đáp ứng các yêu cầu về độ bền cấp ô tô như nhiệt độ cao và thấp, phun muối, và rung động. Các bộ phận phần cứng của chúng tôi đã vượt qua các bài kiểm tra cấp ô tô, với chu kỳ nhiệt độ cao và thấp (-40℃~125℃) ≥1000 lần mà không hỏng hóc, và thử nghiệm phun muối ≥500 giờ, đáp ứng các yêu cầu về độ bền cấp ô tô. Đồng thời, chúng tôi có khả năng mở khuôn và lập trình nhanh chóng. Theo nhu cầu thiết kế của các mẫu xe khác nhau, chúng tôi có thể nhanh chóng hoàn thành sản xuất thử nghiệm và sản xuất hàng loạt các bộ phận phần cứng không tiêu chuẩn, rút ngắn chu kỳ lặp lại của mẫu xe, giảm chi phí R&D của khách hàng và cung cấp báo cáo chứng nhận cấp ô tô để giúp sản phẩm của khách hàng ra mắt nhanh chóng.

Chúng tôi đã giới thiệu thiết bị và công nghệ tiên tiến từ Nhật Bản và Đức (máy CNC 5 trục và 6 trục) để phục vụ tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

Đường kính ngoài gia công tối đa của chúng tôi là 60, và dung sai kiểm soát tối thiểu là 0.001. Chúng tôi có máy CNC Tsugami của Nhật Bản, CNC Citizen, máy tạo hình đúc nguội đa trạm, máy ép 500T, thiết bị đúc và các thiết bị quy trình khác nhau, có thể cung cấp hiệu quả các giải pháp kỹ thuật tốt nhất cho khách hàng.

Công ty chúng tôi có tổng cộng 300 nhân viên, bao gồm 20 kỹ thuật viên, 10 kỹ sư và 15 nhân viên kiểm soát chất lượng. Chúng tôi có hơn 300 thiết bị.

Công ty chúng tôi thực hiện quản lý 8S và đã đạt chứng nhận ô tô ISO9001 và TS16949.

Khách hàng của chúng tôi bao gồm Siemens, bo-sch, Foxconn, Panasonic Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia và Cater-pillar.