Kugelkopfschraube aus Kupfer, Befestigungsschraube, Schnellverschluss, Präzisions-Hardware-Zubehör, CNC-Bearbeitung
Kern der Branche: New Energy Vehicle AI ist die Integration von KI-Technologie und der New Energy Vehicle-Branche, die intelligente Fahrsteuergeräte, Cockpit-KI, autonome Fahrsensoren, KI-Batteriemanagement usw. umfasst. Sie ist die Kernunterstützung für die Intelligenz von New Energy Vehicles und wird in Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, speziellen New Energy Vehicles und anderen Bereichen eingesetzt. Die Branche hat extrem hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit in Automobilqualität, Vibrationsfestigkeit, Haltbarkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen, EMI-Abschirmung und Leichtbau von Hardwarekomponenten, und die Anpassungsbedürfnisse verschiedener Fahrzeugmodelle und intelligenter Fahrkonzepte sind ausgeprägt, die strengen Automobil-Zertifizierungsstandards entsprechen müssen.
KI-Szenarien: Intelligente Fahrsteuergeräte (KI-autonomes Fahren, Routenplanung, Hinderniserkennung), Cockpit-KI (Sprachinteraktion, intelligente Navigation, szenariobasierte Steuerung), autonome Fahrsensoren (KI-Wahrnehmung von Lidar, Kameras, Millimeterwellenradar), KI-Batteriemanagement (Batteriestatusüberwachung, Ladeoptimierung, Sicherheitswarnung). Diese Szenarien erfordern, dass Hardwarekomponenten an die komplexen Arbeitsbedingungen des Fahrzeugbetriebs angepasst sind und den stabilen und präzisen Betrieb des KI-Systems gewährleisten.
Schlüssel-Hardwareprodukte: Gehäuse für Bordsteckverbinder (MIM-Prozess-Sondergehäuse, Signalsteckverbindergehäuse), Lidar-Halterungen (kundenspezifische Halterungen, leichte Halterungen), Vibrationsschutzbefestigungen (Schlagnüsse in Automobilqualität, Sonderbolzen), Wärmemanagement-Hardware (kundenspezifische Kühlrohre, Kühlhalterungen), intelligente Scharniere/Gleitschienen (Cockpit-Scharniere, Türgleitschienen). Darüber hinaus umfasst dies Befestigungsteile für intelligente Fahrsteuergeräte, Montagehardware für Sensoren, Hardware-Zubehör für Batteriemanagementsysteme und andere kundenspezifische Sonderteile.
Kernfunktionen: Zuverlässige Verbindung von Bord-KI-Geräten zur Verhinderung von Lockerung durch Hochfrequenzvibrationen während der Fahrt; Bereitstellung von EMI-elektromagnetischer Abschirmung zur Vermeidung von elektromagnetischen Störungen durch Bordelektronik und Sensoren, Gewährleistung des präzisen Betriebs von intelligenten Fahr- und Cockpit-KI-Systemen; effiziente Wärmeableitung von Bordgeräten zur Vermeidung von Geräteausfällen durch hohe und niedrige Temperaturen; Anpassung an komplexe Arbeitsbedingungen des Fahrzeugbetriebs (hohe und niedrige Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit) und Haltbarkeit in Automobilqualität; Leichtbau zur Reduzierung des Energieverbrauchs und Verbesserung der Reichweite; Anpassung an die flexible Bewegung von Cockpit, Türen und anderen Komponenten zur Verbesserung des Benutzererlebnisses.
Auswahlhinweise & Verarbeitungsvorteile (Bearbeitung/Kaltumformung):
1. Automobilgerechte Vibrationsschutzverbindung für komplexe Fahrbedingungen: Während der Fahrt treten Hochfrequenzvibrationen und Stöße auf. Die Verbindungshardware von Bord-KI-Geräten (intelligente Fahrsteuergeräte, Sensoren) neigt zum Lockern und Abfallen, was die Betriebssicherheit des KI-Systems erheblich beeinträchtigt. Die von uns mittels Kaltumformung hergestellten hochfesten Schlagnüsse in Automobilqualität bestehen aus hochfestem legiertem Stahl mit hoher Gewindegenauigkeit, kombiniert mit Nylon-Sicherung, Keilsicherung oder chemischer Sicherung. Getestet nach Automobil-Vibrationsprüfung (ISO 16750) halten sie Hoch- und Tieftemperaturzyklen von -40 °C bis 125 °C und Hochfrequenzvibrationen ohne Lockerung oder Ausfall stand und gewährleisten so die sichere Verbindung von intelligenten Fahrsteuergeräten, Sensoren und anderen Geräten. Für große Anschlussanforderungen können durch Kombination von Kaltumformung und Bearbeitung nicht standardmäßige Großbolzen hergestellt werden, die sowohl die Festigkeit in Automobilqualität als auch die Montageanpassungsfähigkeit berücksichtigen.
2. Komplexe Struktur und Leichtbau für Fahrzeugreichweitenanforderungen: Strukturteile wie Lidar-Halterungen und Bordsteckverbindergehäuse müssen komplexe Strukturen und leichte Eigenschaften aufweisen, die mit herkömmlichen Bearbeitungstechnologien schwer zu erreichen sind. Wir verwenden CNC-Bearbeitung von Aluminiumlegierungen (wie 6061/7075), um speziell geformte Strukturteile wie Lidar-Halterungen zu bearbeiten. Unter Gewährleistung hoher Festigkeit (Zugfestigkeit ≥ 300 MPa) erreichen wir ein leichtes Design, das das Gewicht im Vergleich zu gewöhnlichen Stahlteilen um mehr als 40 % reduziert, den Energieverbrauch des Fahrzeugs senkt und die Reichweite von New Energy Vehicles verbessert. Für komplexe Strukturen wie Bordsteckverbindergehäuse wird eine Kombination aus Kaltumformung und MIM-Verfahren angewendet. Zuerst wird die Hauptstruktur durch Kaltumformung gebildet, und dann werden die Schnittstelle und die Kühlbohrungen präzise durch Bearbeitung bearbeitet, um strukturelle Genauigkeit und Dichtheit zu gewährleisten und gleichzeitig eine perfekte Kombination aus Leichtbau und komplexer Struktur zu erzielen.
3. Präzisionsgewinde und EMI-Abschirmung für intelligente Fahrbedürfnisse: Bord-Hochspannungssteckverbinder, Sensorsteckverbinder usw. erfordern spezielle Gewindespezifikationen (wie amerikanische Gewinde, nicht standardmäßige Rohrgewinde) und müssen eine gute EMI-Abschirmleistung aufweisen, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden, die das intelligente Fahrsystem beeinträchtigen. Wir verfügen über die Fähigkeit, nicht standardmäßige Kaltumformwerkzeuge zu entwickeln. Nach Kundenwunsch können wir die Produktion von Befestigungselementen mit speziellen Gewindespezifikationen anpassen und so die Genauigkeit und Dichtheit der Gewinde bei einmaliger Formung gewährleisten und das Eindringen von Wasserdampf und Staub verhindern. Gleichzeitig werden Größe und Struktur der Abschirmhaube durch Bearbeitung präzise gesteuert, um den EMI-Abschirmungseffekt zu verbessern, mit einem Erdungswiderstand von ≤ 0,1 Ω, der den EMI-Anforderungen von intelligenten Fahr-Sensoren entspricht und dem Automobil-Zertifizierungsstandard (AEC-Q200) entspricht.
4. Automobilgerechte Haltbarkeit und schnelle Anpassung an Fahrzeugmodelliterationen: New Energy Vehicle-Modelle haben eine schnelle Iterationsgeschwindigkeit. Verschiedene Fahrzeugmodelle weisen große Unterschiede in intelligenten Fahrkonzepten und Cockpit-Designs auf, mit häufigen Anpassungsbedürfnissen für Hardwareteile, und müssen Automobil-Haltbarkeitsanforderungen wie hohe und niedrige Temperaturen, Salzsprühnebel und Vibrationen erfüllen. Unsere Hardwareteile haben Automobil-Tests bestanden, mit Hoch- und Tieftemperaturzyklen (-40 °C bis 125 °C) ≥ 1000 Mal ohne Ausfall und Salzsprühnebeltest ≥ 500 Stunden, was die Automobil-Haltbarkeitsanforderungen erfüllt. Gleichzeitig verfügen wir über die Fähigkeit zur schnellen Werkzeugöffnung und Programmierung. Gemäß den Designanforderungen verschiedener Fahrzeugmodelle können wir die Versuchsproduktion und Massenproduktion von nicht standardmäßigen Hardwareteilen schnell abschließen, den Iterationszyklus von Fahrzeugmodellen verkürzen, die F&E-Kosten der Kunden senken und Automobil-Zertifizierungsberichte bereitstellen, um die schnelle Markteinführung der Produkte unserer Kunden zu unterstützen.
Wir haben fortschrittliche Ausrüstung und Technologie aus Japan und Deutschland (CNC 5- und 6-Achsen-Maschinen) eingeführt, um die Bedürfnisse unserer Kunden besser zu erfüllen.
Unser maximaler Bearbeitungsaußendurchmesser beträgt 60, und die minimale Steuerungstoleranz beträgt 0,001. Wir verfügen über japanische CNC Tsugami, CNC Citizen, Mehrstationen-Kaltumformmaschinen, 500T-Pressen, Gießanlagen und verschiedene Prozessanlagen, die den Kunden effektiv die besten technischen Lösungen bieten können.
Unser Unternehmen beschäftigt insgesamt 300 Mitarbeiter, darunter 20 Techniker, 10 Ingenieure und 15 Qualitätskontrollpersonal. Wir verfügen über mehr als 300 Ausrüstungsgegenstände.
Unser Unternehmen implementiert 8S-Management und hat die Automobilzertifizierungen ISO9001 und TS16949 bestanden.
Zu unseren Kunden gehören Siemens, Bosch, Foxconn, Panasonic Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia und Caterpillar.
| UNSERE KAPAZITÄT | ||||
| Hauptproduktnamen: | Schrauben aus Edelstahl, Schrauben aus Kohlenstoffstahl, Stifte, Nieten, Muttern, | |||
| Exzenterbolzen, Einlegeteile und andere Befestigungselemente. | ||||
| Geschäftstyp | Fabrik / Hersteller | |||
| Service | CNC-Bearbeitung | |||
| Drehen und Fräsen | ||||
| CNC-Drehen | ||||
| Kaltumformung | ||||
| Stanzen | ||||
| Montageservice | ||||
| Material | 1). Aluminium: AL 6061-T6, 6063, 7075-T usw. | |||
| 2). Edelstahl: 303, 304, 304L, 316L, 316F, 630, 410, 420, 430 usw. | ||||
| 3). Stahl: 4140, Q235, Q345B, 20#, 45# 1215, 12L14, 1144, 1006, 1008, 1010, 1015, 1018, 10B21, 1035, 1065 usw. | ||||
| 4) Legierter Stahl: 5140, 4135, 4140, 3435, 5120, 415, 435, 440 usw. | ||||
| 5). Titan: TA1, TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 usw. | ||||
| 6). Messing: C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000(H90), C27000, C51900, C11000, C3604, H62, H65 usw. | ||||
| 7). Kupfer, Bronze, Magnesiumlegierung, Delrin, POM, Acryl, PC usw. | ||||
| Oberflächenbehandlung | Sandstrahlen, Eloxalfarbe, Schwärzen, Zink-/Nickelbeschichtung, Polieren, | |||
| Pulverbeschichtung, Passivierung PVD, Titanbeschichtung, Galvanisieren, | ||||
| Chromgalvanisieren, Elektrophorese, QPQ (Quench-Polish-Quench), | ||||
| Elektropolieren, Verchromen, Rändeln, Laserätzen von Logos usw. | ||||
| Zeichnungsformat | STEP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF usw. oder Muster. | |||
| Toleranz | +/-0,01 mm ~ +/-0,05 mm | |||
| Oberflächenrauheit | Ra 0,1~3,2 | |||
| Inspektion | Vollständiges Inspektionslabor mit Mikrometer, optischem Profilprojektor, Messschieber, Koordinatenmessgerät | |||
| Tiefenmessschieber, Universalwinkelmesser, Messuhr, Innenzentrierungslehre | ||||
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