Vis M5 à bride en acier inoxydable antidérapantes, hexagonales avec écrou et rondelle, accessoires de navire

Scénarios d'application (produits spécifiques) et caractéristiques des vis à bride antidérapantes dans l'industrie de la construction navale

1. Scénarios d'application dans l'industrie de la construction navale (produits spécifiques)

1.1 Structure de la coque et systèmes de pont

• Revêtement de coque et assemblage de cloisons : Boulons à bride hexagonale (DIN6921 / GB5787) pour les sections de coque et les cloisons de cabine. La bride répartit la contrainte ; les dentelures résistent aux vibrations des vagues et au mouvement de la coque.
• Fondations des équipements de pont : Guindeaux, treuils, bittes, bossoirs de canots de sauvetage. Généralement des vis à bride en acier inoxydable A4-80, résistantes à la corrosion par l'eau de mer et anti-desserrage sous fortes vibrations.
• Trappes et portes étanches : Assemblages boulon-écrou à face de bride pour assurer l'étanchéité et la rigidité structurelle sous fonctionnement fréquent et charges de vagues.

1.2 Systèmes de puissance et de propulsion

• Brides de moteurs principaux/auxiliaires : Blocs-cylindres, tuyaux d'échappement, brides de turbocompresseur des moteurs marins. Vis à bride en acier allié haute résistance pour résister aux hautes températures, aux vibrations à haute fréquence et aux pressions explosives.
• Boîte de vitesses et ligne d'arbre : Boulons à bride pour accouplements et paliers pour maintenir la précision de transmission et éviter le desserrage.
• Arbre d'hélice et tube d'étambot : Boulons à bride en acier inoxydable duplex (2205/2507), résistants à la corrosion par les ions chlorure et à la fatigue dans l'eau de mer.

1.3 Systèmes de tuyauterie et de vannes

• Tuyauteries d'eau de mer, de carburant, de vapeur : Boulons à face de bride (PN16/PN25) pour vannes, filtres, échangeurs de chaleur, assurant une étanchéité fiable et un anti-desserrage.
• Systèmes d'eau de ballast et de lutte contre l'incendie : Vis à bride en acier inoxydable adaptées aux environnements humides et salins.

1.4 Systèmes intérieurs et électriques

• Unités sanitaires : Vis à bride pour toilettes sous vide marines, avec verrouillage dentelé pour éviter les fuites sous vibration.
• Armoires électriques et consoles : Vis à bride à douille hexagonale pour une fixation stable des circuits imprimés et des équipements.
• Meubles et luminaires : Écrous à bride (DIN6923) pour éviter les déplacements pendant la navigation.

2. Caractéristiques principales

1. Bride intégrale, pas besoin de rondelles : Remplace les rondelles plates et élastiques, simplifie l'installation, améliore la répartition des contraintes.
2. Dentelures antidérapantes, excellente performance de verrouillage : Le moletage radial sous la bride s'incruste dans la surface de contact, assurant un anti-desserrage fiable sous vibration.
3. Haute résistance et résistance à la corrosion : Disponible en acier allié 8.8/10.9, acier inoxydable A4-80, 2205/2507, avec passivation ou revêtement PTFE pour la résistance à l'eau de mer/brouillard salin.
4. Gain de place : Conception compacte idéale pour les espaces restreints à bord.
5. Haute performance d'étanchéité : Assure des connexions étanches à l'eau et à l'air.

3. Avantages du matriçage à froid par rapport à l'usinage

1. Propriétés mécaniques

    

   Le matriçage à froid préserve le flux continu des fibres métalliques et affine les grains, améliorant la résistance à la traction de 15 à 20 % et la durée de vie en fatigue. L'usinage coupe les fibres métalliques, affaiblissant la résistance structurelle.
    
2. Utilisation des matériaux

    

   Le matriçage à froid est proche de la forme finale avec un rendement matière de 90 à 98 %. L'usinage produit des copeaux lourds, avec une utilisation de seulement 40 à 70 %.
    
3. Efficacité de production

    

   Le matriçage à froid prend en charge la production de masse automatique à haute vitesse. L'usinage est une coupe pièce par pièce avec une efficacité beaucoup plus faible.
    
4. Cohérence dimensionnelle

    

   Le matriçage à froid assure une précision stable grâce aux matrices. L'usinage présente des variations plus importantes et nécessite une finition supplémentaire.
    
5. Qualité de surface

    

   Le matriçage à froid donne une surface lisse, propice au revêtement. L'usinage laisse des marques d'outil et peut provoquer une concentration de contraintes.
    
6. Coût global

    

   Le matriçage à froid réduit le coût total de 30 à 50 % par rapport à l'usinage, ce qui convient à la fourniture de fixations marines à grande échelle.

    

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Notre diamètre extérieur de traitement maximum est de 60, et la tolérance de contrôle minimale est de 0,001. Nous disposons de Tsugami CNC japonais, de Citizen CNC, de machines de formage par extrusion à froid multi-stations, de presses 500T, d'équipements de fonderie et de divers équipements de processus, qui peuvent fournir efficacement aux clients les meilleures solutions techniques.

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