สกรูสแตนเลสหน้าแปลน M5 กันลื่น หกเหลี่ยมพร้อมน็อตและแหวน อุปกรณ์เรือ
สถานการณ์การใช้งาน (ผลิตภัณฑ์เฉพาะ) และลักษณะของสกรูหน้าแปลนกันลื่นในอุตสาหกรรมต่อเรือ
ผลิตโดยการขึ้นรูปเย็นเป็นหลัก ซึ่งเหนือกว่าการตัดเฉือน
1. สถานการณ์การใช้งานในอุตสาหกรรมต่อเรือ (ผลิตภัณฑ์เฉพาะ)
สกรูหน้าแปลนกันลื่น (รวมถึงสลักเกลียวหน้าแปลนและน็อต) ที่มีหน้าแปลนในตัวและร่องกันลื่นถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในการใช้งานทางทะเลที่สำคัญ:
1.1 โครงสร้างตัวเรือและระบบดาดฟ้า
- การประกอบแผ่นปิดตัวเรือและผนังกั้น: สลักเกลียวหน้าแปลนหกเหลี่ยม (DIN6921 / GB5787) สำหรับส่วนต่างๆ ของตัวเรือและผนังกั้นห้องโดยสาร หน้าแปลนกระจายแรงกด ร่องต้านทานการสั่นสะเทือนจากคลื่นและการเคลื่อนที่ของตัวเรือ
- ฐานรากอุปกรณ์ดาดฟ้า: สมอเรือ รอก รอกทุ่น รอกเรือชูชีพ โดยทั่วไปใช้สกรูหน้าแปลนสแตนเลส A4-80 ทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเลและป้องกันการคลายตัวภายใต้การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง
- ฝาปิดช่องและประตูห้องกันน้ำ: ชุดสลักเกลียวและน็อตหน้าแปลนเพื่อให้แน่ใจว่ากันน้ำและความแข็งแรงของโครงสร้างภายใต้การใช้งานบ่อยครั้งและแรงคลื่น
1.2 ระบบกำลังและระบบขับเคลื่อน
- หน้าแปลนเครื่องยนต์หลัก/เสริม: บล็อกกระบอกสูบ ท่อไอเสีย หน้าแปลนเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเครื่องยนต์เรือ สลักเกลียวหน้าแปลนเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือนความถี่สูง และแรงดันระเบิด
- กระปุกเกียร์และเพลา: สลักเกลียวหน้าแปลนสำหรับข้อต่อและเสื้อลูกปืนเพื่อรักษาความแม่นยำในการส่งกำลังและป้องกันการคลายตัว
- เพลาใบพัดและท่อท้ายเพลา: สลักเกลียวหน้าแปลนสแตนเลสดูเพล็กซ์ (2205/2507) ทนทานต่อการกัดกร่อนจากไอออนคลอไรด์และการล้าในน้ำทะเล
1.3 ระบบท่อและวาล์ว
- ท่อน้ำทะเล เชื้อเพลิง ไอน้ำ: สลักเกลียวหน้าแปลน (PN16/PN25) สำหรับวาล์ว ตัวกรอง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่เชื่อถือได้และป้องกันการคลายตัว
- ระบบน้ำบัลลาสต์และระบบดับเพลิง: สกรูหน้าแปลนสแตนเลสเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นและมีละอองเกลือ
1.4 ระบบภายในและระบบไฟฟ้า
- ชุดสุขภัณฑ์: สกรูหน้าแปลนสำหรับโถสุขภัณฑ์สุญญากาศสำหรับเรือ พร้อมการล็อคแบบร่องเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วซึมภายใต้การสั่นสะเทือน
- ตู้ไฟฟ้าและคอนโซล: สกรูหน้าแปลนหัวหกเหลี่ยมสำหรับยึดแผงวงจรพิมพ์และอุปกรณ์อย่างมั่นคง
- เฟอร์นิเจอร์และอุปกรณ์ติดตั้ง: น็อตหน้าแปลน (DIN6923) เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ระหว่างการเดินเรือ
2. คุณสมบัติหลัก
- หน้าแปลนในตัว ไม่ต้องใช้แหวนรอง: ใช้แทนแหวนรองแบบเรียบและแบบสปริง ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น ปรับปรุงการกระจายแรงกด
- ร่องกันลื่น ประสิทธิภาพการล็อคที่ยอดเยี่ยม: การเซาะร่องแนวรัศมีใต้หน้าแปลนจะฝังตัวลงบนพื้นผิวที่ประกบกัน ให้การป้องกันการคลายตัวที่เชื่อถือได้ภายใต้การสั่นสะเทือน
- ความแข็งแรงสูงและการทนต่อการกัดกร่อน: มีให้เลือกในเหล็กอัลลอยด์ 8.8/10.9, A4-80, สแตนเลส 2205/2507 พร้อมการเคลือบแบบพาสซิเวชั่นหรือ PTFE เพื่อทนทานต่อน้ำทะเล/ละอองเกลือ
- ประหยัดพื้นที่: การออกแบบที่กะทัดรัดเหมาะสำหรับพื้นที่จำกัดบนเรือ
- ประสิทธิภาพการปิดผนึกสูง: รับประกันการเชื่อมต่อที่กันน้ำและอากาศถ่ายเทได้
3. ข้อดีของการขึ้นรูปเย็นเทียบกับการตัดเฉือน
สกรูหน้าแปลนกันลื่นส่วนใหญ่ผลิตโดยการขึ้นรูปเย็นหลายสถานี ซึ่งดีกว่าการตัดเฉือนแบบดั้งเดิมอย่างมาก:
-
คุณสมบัติทางกล
การขึ้นรูปเย็นช่วยรักษาการไหลของเส้นใยโลหะอย่างต่อเนื่องและปรับปรุงเม็ดเกรน เพิ่มความแข็งแรงต่อแรงดึง 15-20% และอายุการใช้งานล้า การตัดเฉือนจะตัดเส้นใยโลหะ ทำให้ความแข็งแรงของโครงสร้างลดลง
-
การใช้ประโยชน์จากวัสดุ
การขึ้นรูปเย็นมีรูปทรงใกล้เคียงสุทธิ (near-net-shape) โดยมีอัตราการใช้วัสดุ 90-98% การตัดเฉือนจะสร้างเศษโลหะจำนวนมาก โดยใช้วัสดุเพียง 40-70%
-
ประสิทธิภาพการผลิต
การขึ้นรูปเย็นรองรับการผลิตจำนวนมากด้วยความเร็วสูงแบบอัตโนมัติ การตัดเฉือนเป็นการตัดทีละชิ้นที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่ามาก
-
ความสม่ำเสมอของมิติ
การขึ้นรูปเย็นให้ความแม่นยำที่เสถียรผ่านแม่พิมพ์ การตัดเฉือนมีความแปรปรวนมากกว่าและต้องการการตกแต่งเพิ่มเติม
-
คุณภาพพื้นผิว
การขึ้นรูปเย็นให้พื้นผิวเรียบ เหมาะสำหรับการเคลือบ การตัดเฉือนจะทิ้งรอยเครื่องมือและอาจทำให้เกิดความเค้นกระจุกตัว
-
ต้นทุนโดยรวม
การขึ้นรูปเย็นช่วยลดต้นทุนโดยรวมลง 30-50% เมื่อเทียบกับการตัดเฉือน เหมาะสำหรับการจัดหาตัวยึดสำหรับเรือในปริมาณมาก
เราได้นำเข้าอุปกรณ์และเทคโนโลยีขั้นสูงจากญี่ปุ่นและเยอรมนี (เครื่องจักร CNC 5 แกนและ 6 แกน) เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดที่เราสามารถแปรรูปได้คือ 60 และความคลาดเคลื่อนในการควบคุมขั้นต่ำคือ 0.001 เรามีเครื่องจักร CNC Tsugami ของญี่ปุ่น, CNC Citizen, เครื่องขึ้นรูปเย็นแบบหลายสถานี, เครื่องอัด 500 ตัน, อุปกรณ์หล่อ และอุปกรณ์กระบวนการต่างๆ ซึ่งสามารถให้บริการโซลูชันทางเทคนิคที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บริษัทของเรามีพนักงานทั้งหมด 300 คน ประกอบด้วยช่างเทคนิค 20 คน วิศวกร 10 คน และเจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพ 15 คน เรามีอุปกรณ์มากกว่า 300 ชิ้น
บริษัทของเราใช้การจัดการแบบ 8S และผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO9001 และ TS16949 สำหรับยานยนต์
ลูกค้าของเรา ได้แก่ Siemens, bo-sch, Foxconn, Panasonic Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia และ Cater-pillar
| กำลังการผลิตของเรา |
| ชื่อผลิตภัณฑ์หลัก: |
สกรูสแตนเลส, สกรูเหล็กคาร์บอน, หมุด, หมุดย้ำ, น็อต, |
| ตะปูควงแบบเยื้องศูนย์, ชิ้นส่วนฝัง, และตัวยึดอื่นๆ |
| ประเภทธุรกิจ |
โรงงาน / ผู้ผลิต |
| บริการ |
การตัดเฉือน CNC |
| การกลึงและกัด |
| การกลึง CNC |
| การขึ้นรูปเย็น |
| การปั๊ม |
| บริการประกอบ |
| วัสดุ |
1). อลูมิเนียม: AL 6061-T6, 6063, 7075-T เป็นต้น |
| 2). สแตนเลส: 303, 304, 304L, 316L, 316F, 630, 410, 420, 430 เป็นต้น |
| 3). เหล็ก: 4140, Q235, Q345B, 20#, 45# 1215, 12L14, 1144, 1006, 1008, 1010, 1015, 1018, 10B21, 1035, 1065 เป็นต้น |
| 4) เหล็กอัลลอยด์: 5140, 4135, 4140, 3435, 5120, 415, 435, 440 เป็นต้น |
| 5). ไทเทเนียม: TA1, TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 เป็นต้น |
| 6). ทองเหลือง: C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000(H90), C27000, C51900, C11000, C3604, H62, H65 เป็นต้น |
| 7). ทองแดง, ทองเหลือง, แมกนีเซียมอัลลอยด์, Delrin, POM, อะคริลิค, PC เป็นต้น |
| การตกแต่งผิว |
พ่นทราย, อโนไดซ์สี, การรมดำ, การชุบสังกะสี/นิกเกิล, การขัดเงา, |
| การเคลือบสีฝุ่น, การพาสซิเวชั่น PVD, การชุบไทเทเนียม, การชุบด้วยไฟฟ้า, |
| การชุบโครเมียมด้วยไฟฟ้า, การเคลือบด้วยไฟฟ้า, QPQ (ดับ-ขัด-ดับ), |
| การขัดเงาด้วยไฟฟ้า, การชุบโครเมียม, การเซาะร่อง, การสลักโลโก้ด้วยเลเซอร์ เป็นต้น |
| รูปแบบการวาด |
STEP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF เป็นต้น หรือตัวอย่าง |
| ความคลาดเคลื่อน |
+/-0.01 มม. ~ +/-0.05 มม. |
| ความหยาบของพื้นผิว |
Ra 0.1~3.2 |
| การตรวจสอบ |
ห้องปฏิบัติการตรวจสอบที่สมบูรณ์พร้อมไมโครมิเตอร์, เครื่องวัดแบบออปติคอล, เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์, CMM |
| เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์วัดความลึก, โปรแทรกเตอร์อเนกประสงค์, เกจวัดแบบนาฬิกา, เกจวัดภายใน |











