Como escolher elementos de fixação para componentes de veículos de energia nova?

I. Conclusões autorizadas (Indústria de veículos de nova energia)

• China SAE 2025 Roteiro tecnológico de componentes-chave para veículos de nova energia: até 2030,A utilização de elementos de fixação de alta resistência nos veículos de energia nova aumentará cerca de 35% em comparação com os veículos a combustívelMais de 60% dos parafusos de grau 14,9 e superiores para plataformas de alta tensão de 800 V adotam o processo de condução a frio, exigindo uma tolerância de ≤ ± 0,01 mm e uma duração de fadiga de ≥ 2,000Mil ciclos.
• Novo Livro Branco sobre Tecnologia dos Sistemas de fixação de Veículos de Energia (Geely Automotive Research Institute): Cada veículo utiliza mais de 2 000 peças a frio (para baterias, motores, chassis,e sistemas de alta tensão)O valor das peças de cabeçalho frio é 18%­25% superior ao dos veículos tradicionais, com vantagens essenciais como resistência a vibrações, resistência à fadiga, design leve e elevada consistência..
• Consenso da indústria: a formação de cabeça a frio + rolagem de linha é a prioridade para parafusos NEV. O usinagem é usada apenas para peças personalizadas de pequenos lotes, de forma especial e de ultra-alta precisão.

II. Comparação autorizada: rolamento a frio versus usinagem (parafusos NEV)

III. Por que é preferido o encaminhamento a frio para veículos de nova energia

1. Segurança e Confiabilidade: Os pacotes de baterias, motores e sistemas de alta tensão exigem resistência à vibração, resistência à fadiga e estabilidade a longo prazo.A pressão a frio garante uma estrutura de grãos contínua sem defeitos de corte, melhor atendendo aos requisitos do sector automóvel.
2. Produção em massa e eficiência de custos: com milhares de elementos de fixação por veículo, o cabeçamento a frio é dezenas de vezes mais eficiente do que a usinagem e apresenta maior utilização de material,Apoio à redução de custos em larga escala dos NEV.
3. Leve e resistência: A direção a frio melhora a resistência sem adicionar materiais extras, ajudando o peso leve do veículo e ampliando o alcance de cruzeiro.
4. Consistência: os produtos de cabeça fria apresentam dimensões estáveis, correspondendo às linhas de montagem totalmente automáticas NEV e reduzindo as falhas de montagem.

IV. Cenários aplicáveis à usinagem (apenas alguns)

• Parafusos de pequeno lote, personalizados e de forma especial (por exemplo, flanges especiais, cabeças complexas, fios não normalizados, tipos de buracos múltiplos).
• Prototipagem em peça única ou em pequenos lotes de peças de ultraalta precisão fabricadas com materiais especiais (por exemplo, ligas de titânio, ligas de alta temperatura).

V. Solução óptima pela Situo Hardware

• Parafusos padrão/de alta resistência: direção a frio + laminação de rosca, equilíbrio de desempenho, eficiência e custo.
• Peças personalizadas/de forma especial: usinagem para satisfazer requisitos especiais de projeto.
• Alteração flexível entre os dois processos para fornecer aos clientes uma solução única que equilibre qualidade, eficiência e custo.