logo
Dongguan Situo Hardware Products Technology Co., Ltd
E-mail: dzmjm168@163.com TEL: 86--13925509630
Huis
Huis
>
Gevallen
>
Dongguan Situo Hardware Products Technology Co., Ltd Laatste bedrijfscasus over Hoe kies je bevestigingsmiddelen voor onderdelen van nieuwe energievoertuigen?
Gebeurtenissen
Laat een bericht achter.

Hoe kies je bevestigingsmiddelen voor onderdelen van nieuwe energievoertuigen?

2026-03-21

Laatste bedrijfscasus over Hoe kies je bevestigingsmiddelen voor onderdelen van nieuwe energievoertuigen?

Geconfronteerd met het verschil in vraag tussen de vroege ontwikkelingsfase en de massaproductiestadium, moeten afwegingen worden gemaakt tussen koudophanging en bewerkingsprocessen.Volgens gezaghebbende rapporten van de industrie, met inbegrip van de China SAE 2025 Key Components Technology Roadmap for New Energy Vehicles en het White Paper Technology for New Energy Vehicle Fastening System van het Geely Automotive Research Institute,koudspanning + draadwalsen wordt algemeen erkend als de optimale oplossing voor NEV-schroeven in grootschalige en gestandaardiseerde toepassingenDe bewerking wordt slechts toegepast voor een klein aantal op maat gemaakte of complexe speciaal gevormde onderdelen.

I. Betrouwbare conclusies (industrie van nieuwe energievoertuigen)

  • China SAE 2025 Key Components Technology Roadmap voor nieuwe energievoertuigen: tegen 2030,het gebruik van hoogsterke bevestigingsmiddelen in nieuwe energievoertuigen zal met ongeveer 35% toenemen in vergelijking met brandstofvoertuigen;Meer dan 60% van de bouten van klasse 14,9 en hoger voor 800V hoogspanningsplatforms gebruiken het proces van het koelkopen, waarvoor een tolerantie van ≤ ± 0,01 mm en een vermoeidheidsduur van ≥ 2 jaar vereist zijn.0001000 cycli.
  • Nieuwe energievoertuigen bevestigingssysteem technologie witboek (Geely Automotive Research Institute): elk voertuig gebruikt meer dan 2000 koudkop onderdelen (voor batterijen, motoren, chassis,en hoogspanningssystemen)De waarde van de onderdelen met koude kop is 18%~25% hoger dan die van traditionele voertuigen, met de belangrijkste voordelen zoals trillingsbestandheid, vermoeidheidsbestandheid, lichtgewicht en hoge consistentie..
  • Voor NEV-schroeven is consensus in de industrie: koudkopvorming + draadwalsen is de prioriteit.

II. Betrouwbare vergelijking: koude bewerking tegen bewerking (NEV-schroeven)

Vergelijkingspunten Koelvervoer Bewerkingen Toepasselijkheid op NEV's
Mechanische eigenschappen Continu korrelstroom, werkverharding; 30% hogere sterkte, langere vermoeidheidsduur, betere trillings- en slagweerstand Onderbroken stroom van metaalkorrels; lagere sterkte, slechte vermoeidheidsbestandheid, gevoelig voor storingen onder hoge frequentie trillingen Koud koppel is veel superieur (sleutelverbindingen voor batterijen, motoren, chassis)
Nauwkeurigheid en consistentie Bijna netvormige vormvorming, tolerantie binnen ±0,01 mm; extreem hoge consistentie van de partij Grote afmetingsverschillen; slechte consistentie, waardoor een tweede afwerking vereist is Koud ophangen is beter geschikt voor geautomatiseerde productielijnen
Efficiëntie Automatische hoogsnel vormgeven, 60-800 stuks per minuut Eenvoudig snijden, slechts een paar stukken per minuut Koud koperen past zich aan de massaproductie van miljoenen.
Kosten Materiaalgebruik hoger dan 95%; totale kosten 30%~50% lager Uitbuiting 60%~70%; hoog schrootpercentage en hoge kosten Het is goedkoper om het koud te doen.
Toepassingsscenario's Standaard/algemene schroeven, hoogsterke bouten, grote productie Speciaal gevormde, complexe structuren, kleine partij aanpassing De "koude titel" bestrijkt meer dan 90% van de scenario's

III. Waarom voorkoeling bij nieuwe energievoertuigen de voorkeur geniet

  1. Veiligheid en betrouwbaarheid: Batterijpakketten, motoren en hoogspanningssystemen vereisen trillingsbestandheid, vermoeidheidsbestandheid en langdurige stabiliteit.Koud ophangen zorgt voor een continue graanstructuur zonder snijdefect, die beter voldoen aan de eisen van de automobielindustrie.
  2. Massaproductie en kostenefficiëntie: met duizenden bevestigingsstukken per voertuig is koudbewerking tientallen malen efficiënter dan bewerking en heeft het een hoger materiaalverbruik.steun voor grootschalige kostenreductie voor NEV's.
  3. Lichtgewicht en sterkte: koude koers verbetert de sterkte zonder extra materialen toe te voegen, waardoor het voertuig lichter wordt en het cruising-bereik wordt verlengd.
  4. Constantie: producten met koude kop hebben stabiele afmetingen, die overeenkomen met NEV-volledig automatische assemblagelijnen en verminderen assemblagefouten.

IV. Toepasselijke scenario's voor bewerking (slechts enkele)

  • Schroeven voor kleine partijen, op maat gemaakt, met speciale vormen (bijv. speciale flenzen, complexe koppen, niet-standaarddraad, meerdere gaten).
  • Prototypen van ultra-hoge precisieonderdelen van speciale materialen (bv. titaniumlegeringen, hoogtemperatuurlegeringen) in een enkel stuk of in kleine batches.

V. Optimale oplossing door Situo Hardware

Op basis van de nieuwe vereisten van energievoertuigen nemen wij koude kopering als primair proces en bewerking als aanvulling aan:
  • Standaard/hoge sterkte schroeven: koude richting + draadwalsen, evenwicht tussen prestaties, efficiëntie en kosten.
  • Op maat gemaakte/bijzondere vormen van onderdelen: Bewerking om aan bijzondere ontwerpvereisten te voldoen.
  • Flexibel wisselen tussen de twee processen om klanten een one-stop oplossing te bieden die kwaliteit, efficiëntie en kosten in evenwicht brengt.

NEEM OP ELK MOMENT CONTACT MET ONS OP

86--13925509630
Nr. 9, Shi bi One Alley, Zhangmutou Stad, Dongguan Stad, Guangdong Provincie
8613925509630
13925509630
dzmjm168@163.com
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons