Supports d'écrous pour composants structurels de fuselage d'avion, écrous de fixation de bloc moteur, écrous de verrouillage de support de satellite, écrous de fixation d'instruments d'aviation et écrous de connexion de cadre d'UAV.

 

 

Des matériaux légers et à haute résistance tels que l'alliage de titane, le superalliage et l'acier inoxydable 17-4PH sont adoptés. L'usinage CNC permet d'obtenir des filetages internes de haute précision, des profils de forme spéciale, des fentes anti-desserrage et des structures étagées, avec une coaxialité et une planéité contrôlées dans la plage de ±0,01 mm. La formation en une seule étape multi-processus est prise en charge pour assurer la cohérence et la stabilité des lots. Les surfaces nécessitent des traitements anticorrosion tels que la passivation et l'anodisation pour répondre aux exigences de résistance aux intempéries de qualité aérospatiale, et la précision des filetages internes doit atteindre le grade 6H ou supérieur.

 

 

Léger, haute résistance, résistance aux vibrations, résistance à la fatigue, résistance aux hautes et basses températures et résistance à la corrosion. Les filetages internes sont lisses sans blocage, s'ajustent étroitement aux boulons et ne glissent ni ne se désengagent après des assemblages et démontages répétés. Pas de défaillance dans des environnements extrêmes / de haute altitude à long terme, avec une fiabilité de verrouillage extrêmement élevée. S'adapte à la demande centrale de "zéro défaillance" des équipements aéronautiques et assure une connexion stable des composants.

 

 

 

Les alliages de titane et les superalliages présentent une dureté et une ténacité élevées. Le traitement des filetages internes est sujet à l'usure des outils et à l'écaillage. Des tarauds à revêtement en carbure dur doivent être utilisés, avec une vitesse de coupe réduite et un taux d'avance augmenté pour éviter le collage et assurer un profil de filetage complet.

 

 

Le traitement des filetages internes est sujet aux écarts de pas et aux profils de filetage irréguliers ; les écrous à trou profond peuvent avoir des parois de trou inclinées et une rugosité de surface non conforme. Le positionnement par perçage central, le perçage par étapes + taraudage et le refroidissement par fluide de coupe doivent être adoptés pour réduire la déformation thermique et assurer la compatibilité entre les filetages internes et les boulons.

 

 

Les filetages internes à pas fin sont sujets au glissement du filetage et aux bavures de crête. L'erreur de pas de filetage doit être strictement contrôlée, et une inspection par calibre passe/passe doit être effectuée après le taraudage pour éviter un ajustement lâche avec les boulons causé par une précision de filetage insuffisante, ce qui nuit à l'effet de verrouillage.

 

 

Des rayures et des bavures apparaissent facilement sur les surfaces usinées, et des copeaux de fer ont tendance à rester dans les filetages internes.

Des processus de finition et de chanfreinage doivent être ajoutés à la dernière étape de l'usinage CNC pour éliminer les impuretés résiduelles dans les filetages internes, éviter que les bavures n'affectent la sécurité d'assemblage et assurer un traitement de surface uniforme.

 

Nous avons introduit des équipements et des technologies avancés du Japon et d'Allemagne (machines CNC 5 et 6 axes) pour mieux répondre aux besoins de nos clients.

 

Notre diamètre extérieur de traitement maximum est de 60, et la tolérance de contrôle minimale est de 0,001. Nous disposons de machines CNC japonaises Tsugami, CNC Citizen, de machines de formage par extrusion à froid multi-stations, de presses de 500T, d'équipements de fonderie et de divers équipements de processus, qui peuvent fournir efficacement aux clients les meilleures solutions techniques.

 

Notre entreprise compte un total de 300 employés, dont 20 techniciens, 10 ingénieurs et 15 responsables du contrôle qualité. Nous disposons de plus de 300 équipements.

 

Notre entreprise met en œuvre la gestion 8S et a obtenu les certifications automobiles ISO9001 et TS16949.

 

Nos clients comprennent Siemens, bo-sch, Foxconn, Panasonic Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia et Cater-pillar.

 

NOTRE CAPACITÉ
Noms des principaux produits :	Vis en acier inoxydable, vis en acier au carbone, goupilles, rivets, écrous,
	clous excentriques, pièces encastrées et autres fixations.
Type d'entreprise	Usine / Fabricant
Service	Usinage CNC
	Tournage et fraisage
	Tournage CNC
	Tête à froid
	estampage
	Service d'assemblage
Matériau	1). Aluminium : AL 6061-T6, 6063, 7075-T etc
	2). Acier inoxydable : 303, 304, 304L, 316L, 316F, 630, 410, 420, 430, etc.
	3). Acier : 4140, Q235, Q345B, 20#, 45# 1215, 12L14, 1144, 1006, 1008, 1010, 1015, 1018, 10B21, 1035, 1065 etc.
	4) Acier allié : 5140, 4135, 4140, 3435, 5120, 415, 435, 440 etc
	5). Titane : TA1, TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 etc
	6). Laiton : C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000(H90), C27000, C51900, C11000, C3604, H62, H65 etc
	7). Cuivre, bronze, alliage de magnésium, Delrin, POM, Acrylique, PC, etc.
Finition	Sablage, couleur anodisée, noircissement, placage de zinc/nickel, polissage,
	revêtement en poudre, passivation PVD, placage de titane, galvanisation à chaud,
	placage au chrome, électrophorèse, QPQ (trempe-polissage-trempe),
	polissage électrolytique, placage au chrome, moletage, logo gravé au laser, etc.
Format de dessin	STEP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF etc ou échantillons.
Tolérance	+/-0.01mm ~ +/-0.05mm
Rugosité de surface	Ra 0.1~3.2
Inspection	Laboratoire d'inspection complet avec micromètre, comparateur optique, pied à coulisse, CMM
	Pied à coulisse de profondeur, rapporteur universel, indicateur à cadran, jauge centigrade interne