銅 M10 六角接続パーツ,船舶用精密船舶用ハードウェアとして使用,CNC機械加工サービス

銅製M10六角接続部品、船舶用精密金具として使用、CNC加工サービス

船舶配管システムからの視点

1. 中核的な重要性

1. 優れた耐海水腐食性
    
   真鍮、錫青銅、銅ニッケル（C70600 / C71500）は、塩化物イオン、海水浸食、海洋生物付着に対する自然な耐性を持ち、船舶配管において不可欠な主要コネクタとなっています。
2. システムシーリングと防振性能
    
   主機関や波浪による継続的な振動は、故障、漏れ、シャットダウン、さらには事故を引き起こす可能性があります。銅製継手の強度、靭性、シーリング性能は、システムの信頼性の基盤を形成します。
3. 長寿命と低メンテナンスコスト
    
   船舶用銅製継手は最大15～20年の耐用年数を持ち、ドック入りや交換のコストを大幅に削減し、船舶の稼働率を向上させます。

2. 配管システムの最適な加工技術

• ブランク成形：精密鍛造
   
  結晶粒を精錬し、密度と強度を向上させ、鋳造品よりもはるかに優れた疲労抵抗を提供し、振動による亀裂を防ぎます。
• 熱処理：固溶化処理（950～980℃水焼き入れ）
   
  内部応力を除去し、耐食性を向上させ、海水配管に不可欠な応力腐食割れ（SCC）を防ぎます。
• 機械加工：CNC精密仕上げ
   
  ねじ部とシーリング面の寸法公差を±0.05mm以下、表面粗さをRa 1.6μm以下に保証し、信頼性の高い高圧シーリングを実現します。
• 溶接：高純度アルゴンアーク溶接（GTAW）
   
  酸化物や気孔のない溶接部を生成し、母材に近い強度と耐食性を持ち、船級協会の圧力要件に適合します。
• 表面処理：酸洗いと不動態化
   
  緻密な保護膜を形成し、海水環境での耐食性をさらに向上させます。
•  

日本およびドイツから先進的な設備と技術（CNC 5軸および6軸マシン）を導入し、お客様のニーズにさらに応えられるようにしました。

当社の最大加工外径は60、最小制御公差は0.001です。日本のCNCツガミ、CNCシチズン、多ステーション冷間押出成形機、500Tプレス機、鋳造設備、各種プロセス設備を備えており、お客様に最適な技術ソリューションを効果的に提供できます。

当社は合計300名の従業員を擁し、そのうち20名の技術者、10名のエンジニア、15名の品質管理担当者がいます。300台以上の設備を保有しています。

当社は8S管理を導入しており、ISO9001およびTS16949自動車認証を取得しています。

お客様には、シーメンス、ボッシュ、フォックスコン、パナソニックモーターズ、ハスクバーナ、シマノ、NVIDIA、DJIドローン、ジーゲニア、キャタピラーなどが含まれます。