銅 M10 六角接続パーツ,船舶用精密船舶用ハードウェアとして使用,CNC機械加工サービス

銅製継手は、高塩水噴霧、激しい腐食、強い振動、高圧などの長期にわたる過酷な条件下で動作する船舶の海水、冷却、燃料、バラスト システムの航行安全の生命線として機能します。銅製継手の品質は、漏れがないこと、腐食がないこと、破損がないことが直接決まります。

• 優れた耐海水耐食性- 真鍮、錫青銅、および白銅 (C70600 / C71500) は、塩化物イオン、海水浸食、海洋生物付着に対する自然な耐性を備えており、海洋配管においてかけがえのない重要なコネクタとなっています。
• システムの密閉性と防振性能- メインエンジンや波による継続的な振動は、故障、漏れ、停止、さらには事故を引き起こす可能性があります。銅製継手の強度、靭性、シール性能は、システムの信頼性の基礎を形成します。
• 長い耐用年数と低いメンテナンスコスト- 船舶用銅継手の耐用年数は最大 15 ～ 20 年で、ドッキングと交換のコストが大幅に削減され、船舶の可用性が向上します。

• ブランク成形:精密鍛造は結晶粒を微細化し、密度と強度を向上させ、鋳造よりもはるかに優れた耐疲労性を提供し、振動による亀裂を防ぎます。
• 熱処理：溶体化処理（950～980℃の水焼入れ）により内部応力を取り除き、耐食性を高め、海水配管に不可欠な応力腐食割れ（SCC）を防止します。
• 加工:CNC 精密仕上げにより、ねじ部とシール面の寸法公差 ≤ ±0.05 mm、表面粗さ Ra ≤ 1.6 μm を確保し、信頼性の高い高圧シールを保証します。
• 溶接：高純度アルゴンアーク溶接 (GTAW) は、母材金属に近い強度と耐食性を備えた、酸化物や気孔のない溶接部を生成し、船級協会の圧力要件に準拠しています。
• 表面処理:酸洗と不動態化により緻密な保護膜が形成され、海水環境での耐食性がさらに向上します。

当社は、お客様のニーズにより良いサービスを提供するために、日本とドイツの先進的な設備と技術（CNC 5 軸および 6 軸工作機械）を導入しました。

弊社の最大加工外径は60、最小管理公差は0.001です。弊社は日本製CNCツガミ、CNCシチズン、マルチステーション冷間押出成形機、500Tプレス機、鋳造設備、各種加工設備を備えており、お客様に最高の技術ソリューションを効果的に提供できます。

当社には、技術者 20 名、エンジニア 10 名、品質管理担当者 15 名を含む合計 300 名の従業員がいます。 300以上の機器を取り揃えております。

当社は8S管理を実施し、ISO9001およびTS16949の自動車認証を取得しています。

当社の顧客には、bo-sch、Foxconn、Motors、Husqvarna、Shimano、NVIDIA、DJI Drones、Siegenia、Cater-pillar が含まれます。