Accesorios para sistemas de frenado mecanizados CNC de precisión con alta resistencia a la corrosión y especificaciones personalizadas

Las tuercas y tornillos para sistemas de frenos automotrices son sujetadores de alta resistencia de precisión dedicados a los ensamblajes de frenos de vehículos, ampliamente utilizados para el ensamblaje de frenos de automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos de nueva energía. Fabricados con acero al carbono de alta resistencia, acero inoxidable y otras materias primas dedicadas, los productos se forman mediante una combinación de forjado en frío y torneado y fresado de precisión CNC.

Se implementa un control estricto sobre la precisión de la rosca, la dimensión de la cabeza, el acabado de la superficie y la tolerancia de ajuste. Con alta resistencia a la tracción y un acoplamiento de rosca suave, nuestra cartera de productos cubre pernos de pinza de freno, tuercas de soporte de freno, pernos de fijación de pastillas de freno, tuercas de bloqueo de tuberías de freno y otras especificaciones.

Estos sujetadores ofrecen una excelente resistencia a las vibraciones, resistencia a altas y bajas temperaturas, rendimiento antioxidante y antiaflojamiento, capaces de soportar cargas alternas generadas por la vibración continua de la carretera y el frenado frecuente. Hay tamaños estándar disponibles para producción en masa, y se admite la personalización estructural no estándar basada en dibujos y muestras.

Se logra una formación prioritaria mediante forjado en frío, seguido de mecanizado de precisión CNC multieje integrado para fabricar con precisión roscas externas, roscas internas, superficies de montaje y hombros de posicionamiento. Los perfiles de rosca uniformes y sin rebabas evitan eficazmente el deslizamiento de la rosca y el bloqueo incompleto durante el ensamblaje.

Los productos presentan una alta consistencia dimensional y tolerancias controlables dentro de los lotes para un desmontaje y montaje suaves, cumpliendo con los requisitos de ensamblaje estandarizados para componentes de freno y mejorando en gran medida la eficiencia de la línea de producción.

Adopción de materias primas especiales para sujetadores automotrices con tratamiento de refuerzo de temple y revenido para cumplir con los estándares de resistencia a la tracción y límite elástico. Los sujetadores soportan cargas de impacto a largo plazo y vibraciones continuas generadas durante el frenado y resisten la deformación por tracción y la fractura.

Adecuado para posiciones críticas de carga como pinzas de freno, discos de freno y tuberías de freno para mantener la estabilidad a largo plazo de los ensamblajes de freno y reducir los peligros potenciales para la seguridad de conducción.

Optimizados para las condiciones de trabajo bajo el chasis de los automóviles, los sujetadores resisten temperaturas altas y bajas alternas, lluvia, sedimentos, niebla salina y erosión por polvo de freno. Los tratamientos de superficie opcionales, que incluyen óxido negro, galvanizado y niquelado, proporcionan una protección eficaz contra la oxidación y la corrosión, mitigando la agarrotamiento causada por la conducción exterior a larga distancia, facilitando el desmontaje de mantenimiento y extendiendo la vida útil de los sujetadores.

El acoplamiento de rosca de precisión combinado con superficies de apoyo de ajuste plano aumenta la fricción de contacto y minimiza el aflojamiento espontáneo provocado por la vibración continua del vehículo. Adecuado para escenarios con frenado frecuente en carreteras urbanas, pavimentos irregulares y condiciones de carga pesada, manteniendo una fuerza de preapriete estable de los componentes del freno.

Las especificaciones estándar comunes de los sujetadores del sistema de frenos están en stock para entrega a corto plazo. Los servicios personalizados están disponibles para tornillos escalonados especiales, tuercas de bloqueo especiales, pasos de rosca únicos y longitudes no estándar. Los productos se adaptan a la I+D de nuevos sistemas de frenado, reemplazo de componentes y modificación, apoyando las demandas de vehículos de combustible tradicionales, vehículos de nueva energía y vehículos de ingeniería.

• Pernos de fijación y tuercas de soporte de freno para pinzas de freno de automóviles
• Sujetadores para ensamblaje de pastillas y discos de freno
• Tuercas y pernos de bloqueo para tuberías de líquido de frenos
• Hardware de sujeción de precisión para sistemas de frenos de vehículos de nueva energía
• Tuercas y tornillos no estándar para ensamblajes de frenos de vehículos comerciales y vehículos especiales

Nuestro diámetro exterior máximo de procesamiento es de 60 y la tolerancia de control mínima es de 0.001. Contamos con Tsugami CNC japonés, Citizen CNC, máquinas de conformado por extrusión en frío multiestación, máquinas de prensa de 500T, equipos de fundición y varios equipos de proceso, que pueden proporcionar eficazmente a los clientes las mejores soluciones técnicas.

Nuestra empresa cuenta con un total de 300 empleados, incluyendo 20 técnicos, 10 ingenieros y 15 personal de control de calidad. Contamos con más de 300 equipos.

Nuestra empresa implementa la gestión 8S y ha obtenido las certificaciones automotrices ISO9001 y TS16949.

Nuestros clientes incluyen bo-sch, Foxconn, Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia y Cater-pillar.