_{เหล็กคาร์บอนชุบนิกเกิลหัวแบนลายตรง, เครื่องมือเจียร, อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ความแม่นยำ}

เครื่องมือซ่อมบำรุงรถยนต์

1. หมวดหมู่เฉพาะและสถานการณ์การใช้งาน

• ลูกบล็อก (ลูกบล็อกปากแฉก, ลูกบล็อกหกเหลี่ยม, ลูกบล็อกหัวหกเหลี่ยม)
• แกนต่อ (แกนยืด, ข้อต่ออเนกประสงค์)
• ประแจวงล้อ (ประแจวงล้อ, ประแจวงล้อแบบกลับได้)
• แม่แรง (แม่แรงไฮดรอลิก, แม่แรงกล)
• ประแจล้อ (ประแจล้อแบบกากบาท, ประแจล้อแบบลูกบล็อก)
• ลูกบล็อกหัวเทียน
• ประแจ (ประแจปอนด์, ประแจปากตาย)
• เครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์พื้นฐาน
• ประแจกรองน้ำมันเครื่อง
• เครื่องมือบริการเบรก
• เครื่องมือถอดและติดตั้งโช้คอัพ เป็นต้น

2. ข้อกำหนดการเลือกวัสดุหลัก

• การเลือกวัสดุ

   

  ส่วนประกอบหลักนิยมใช้เหล็กโครมวานาเดียม (CR-V) และเหล็กโครมโมลิบดีนัม (CR-MO) เหล็กโครงสร้างอัลลอยด์สามารถใช้สำหรับผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ได้ กระบอกแม่แรงสามารถทำจากเหล็กหล่อความแข็งแรงสูงหรืออัลลอยด์อลูมิเนียม
   
  • CR-V: ความเหนียวสูงและทนต่อแรงกระแทก เหมาะสำหรับเครื่องมือที่รับแรงบิด เช่น ลูกบล็อกและประแจ
  • CR-MO: ความแข็งแรงสูง ความเหนียวสูง และทนต่อการกัดกร่อน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาวะงานหนัก อุณหภูมิสูง (เช่น การซ่อมเครื่องยนต์) เป็นวัสดุที่นิยมสำหรับเครื่องมือซ่อมรถยนต์ระดับไฮเอนด์
  • กระบอกเหล็กหล่อความแข็งแรงสูง / อัลลอยด์อลูมิเนียม: รับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักและประสิทธิภาพการซีลของแม่แรง ป้องกันการแตกขณะใช้งาน
   
• ประสิทธิภาพแรงบิดและแรงกระแทก

   

  เครื่องมือรถยนต์ต้องการความทนทานต่อแรงบิดสูงมาก วัสดุต้องได้รับการประเมินความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงคราก และความเหนียวจากการกระแทก เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักหรือเสียรูปทรงขณะใช้งาน

   

  สำหรับเครื่องมือที่รับน้ำหนัก เช่น แม่แรง วัสดุที่มีความแข็งแรงต่อแรงอัดสูงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจในความปลอดภัยและตรงตามความต้องการงานซ่อมรถยนต์หนัก
   
• ความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทานต่อความล้า

   

  พื้นผิวสัมผัสของลูกบล็อก ประแจ และเครื่องมือที่คล้ายกันต้องใช้วัสดุที่ทนต่อการสึกหรอ หรือผ่านการอบชุบแข็ง (เช่น การชุบแข็งด้วยความถี่สูง) เพื่อป้องกันการสึกหรอและการลื่นไถลหลังจากการใช้งานเป็นเวลานาน

   

  ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว (เช่น กลไกวงล้อในประแจวงล้อ) ต้องการวัสดุที่ทนต่อความล้า เพื่อรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรและยืดอายุการใช้งานหลังจากการทำงานซ้ำๆ
   
• ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงาน

   

  เครื่องมือต้องได้รับการบำบัดป้องกันสนิมและการกัดกร่อน (เช่น การชุบโครเมียม การรมดำ) เพื่อหลีกเลี่ยงการติดขัดเนื่องจากสนิมในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำมันและฝุ่น

   

  การออกแบบโครงสร้างได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานในพื้นที่จำกัดของรถยนต์ (เช่น ลูกบล็อกแบบยาว ข้อต่ออเนกประสงค์) เพื่อปรับปรุงความสามารถในการใช้งาน

   

  เครื่องมือ เช่น แม่แรง มีการออกแบบป้องกันการลื่นไถลและป้องกันการพลิกคว่ำเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน
   

3. ข้อได้เปรียบของเราในการผลิตและประกอบ

• การผลิตชิ้นส่วน

   

  เราผลิตชิ้นส่วนสำหรับเครื่องมือซ่อมรถยนต์ รวมถึงหัวลูกบล็อก แกนต่อ ตัวประแจวงล้อ กระบอกแม่แรง หัวประแจล้อ เป็นต้น

   

  เราให้บริการการตีขึ้นรูป การตัดเฉือน การอบชุบ การชุบแข็งพื้นผิว และกระบวนการอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการรับแรงบิด ความทนทานต่อแรงกระแทก และความทนทานต่อการสึกหรอ
   
• การประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

   

  เราดำเนินการประกอบเครื่องมือซ่อมบำรุงรถยนต์อย่างสมบูรณ์: การเชื่อมต่อลูกบล็อกและแกนต่อ การประกอบกลไกวงล้อ การประกอบระบบแม่แรงไฮดรอลิก เป็นต้น

   

  ความแม่นยำในการประกอบและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการซ่อมรถยนต์หนัก
   
• การปรับแต่งและบริการครบวงจร
   
  เรารองรับการผลิต OEM / ฉลากส่วนตัว
   
  มีข้อกำหนดที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้า: ขนาดลูกบล็อก พิกัดแรงบิด ความเข้ากันได้กับรุ่นรถยนต์ เป็นต้น
   

  เราให้บริการครบวงจรตั้งแต่การแปรรูปชิ้นส่วนไปจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และสามารถผลิตอุปกรณ์เสริมที่รองรับได้ เช่น อะแดปเตอร์ลูกบล็อกและซีลแม่แรง

   

  เราได้นำเข้าอุปกรณ์และเทคโนโลยีขั้นสูงจากญี่ปุ่นและเยอรมนี (เครื่องจักร CNC 5 แกนและ 6 แกน) เพื่อให้บริการลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น

   

  เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดที่เราสามารถผลิตได้คือ 60 มม. และความคลาดเคลื่อนในการควบคุมขั้นต่ำคือ 0.001 มม. เรามีเครื่องจักร CNC Tsugami ของญี่ปุ่น, CNC Citizen, เครื่องขึ้นรูปด้วยการรีดเย็นแบบหลายสถานี, เครื่องอัด 500 ตัน, อุปกรณ์หล่อ และอุปกรณ์กระบวนการต่างๆ ซึ่งสามารถให้บริการโซลูชันทางเทคนิคที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

   

  บริษัทของเรามีพนักงานทั้งหมด 300 คน ประกอบด้วยช่างเทคนิค 20 คน วิศวกร 10 คน และเจ้าหน้าที่ควบคุมคุณภาพ 15 คน เรามีอุปกรณ์มากกว่า 300 ชิ้น

   

  บริษัทของเราใช้การจัดการ 8S และผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO9001 และ TS16949 สำหรับยานยนต์

   

  ลูกค้าของเรา ได้แก่ Siemens, bo-sch, Foxconn, Panasonic Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia และ Cater-pillar

   

• กำลังการผลิตของเรา
  ชื่อผลิตภัณฑ์หลัก:	สกรูสแตนเลส, สกรูเหล็กคาร์บอน, สลักเกลียว, หมุดย้ำ, น็อต,
  	สกรูประหลาด, ชิ้นส่วนฝัง และตัวยึดอื่นๆ
  ประเภทธุรกิจ	โรงงาน / ผู้ผลิต
  บริการ	CNC Machining
  	Turning and Milling
  	CNC Turning
  	Cold heading
  	stamping
  	Assembly Service
  วัสดุ	1). อลูมิเนียม: AL 6061-T6, 6063, 7075-T เป็นต้น
  	2). สแตนเลส: 303, 304, 304L, 316L, 316F, 630, 410, 420, 430 เป็นต้น
  	3). เหล็ก: 4140, Q235, Q345B, 20#, 45# 1215, 12L14, 1144, 1006, 1008, 1010, 1015, 1018, 10B21, 1035, 1065 เป็นต้น
  	4) เหล็กอัลลอยด์: 5140, 4135, 4140, 3435, 5120, 415, 435, 440 เป็นต้น
  	5). ไทเทเนียม: TA1, TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 เป็นต้น
  	6). ทองเหลือง: C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000(H90), C27000, C51900, C11000, C3604, H62, H65 เป็นต้น
  	7). ทองแดง, บรอนซ์, อัลลอยด์แมกนีเซียม, Delrin, POM, อะคริลิก, PC เป็นต้น
  การตกแต่งพื้นผิว	พ่นทราย, อโนไดซ์สี, รมดำ, ชุบสังกะสี/นิกเกิล, ขัดเงา,
  	เคลือบผง, พาสซิเวชั่น PVD, ชุบไทเทเนียม, ชุบด้วยไฟฟ้าสังกะสี,
  	ชุบโครเมียมด้วยไฟฟ้า, อิเล็กโตรโฟเรซิส, QPQ (ชุบ-ขัด-ชุบ),
  	ขัดเงาด้วยไฟฟ้า, ชุบโครเมียม, ลายลูกฟูก, สลักโลโก้ด้วยเลเซอร์ เป็นต้น
  รูปแบบการวาด	STEP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF เป็นต้น หรือตัวอย่าง
  ความคลาดเคลื่อน	+/-0.01 มม. ~ +/-0.05 มม.
  ความหยาบของพื้นผิว	Ra 0.1~3.2
  การตรวจสอบ	ห้องปฏิบัติการตรวจสอบครบวงจรพร้อมไมโครมิเตอร์, เครื่องวัดภาพฉาย, เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์, CMM
  	เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์วัดความลึก, โปรแทรกเตอร์อเนกประสงค์, เกจวัดแบบนาฬิกา, เกจวัดภายใน