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Componentes de núcleo de válvulas de aço inoxidável para sistemas pneumáticos de automóveis
| Lugar de origem | Guangdong Dongguan |
| Marca | SITUO |
| Certificação | ISO9001 & TS16949 |
| Número do modelo | ST-500013 |
Processamento CNC de núcleo de válvula de aço inoxidável
,Componentes de válvulas pneumáticas automáticas
,Ferramentas de válvulas de alta tolerância
Os componentes principais da válvula de ar CNC de alta tolerância são acessórios de alta precisão especialmente projetados para sistemas pneumáticos automotivos. Fabricadas com materiais de aço carbono premium por meio de densificação a frio e acabamento de precisão CNC multiprocesso, essas peças do núcleo da válvula apresentam tolerância ultrarrita, alta redondeza e excelente suavidade de superfície.
Como principais componentes móveis dos sistemas de controle pneumático automotivo, assistência à frenagem e regulação da pressão do ar, eles oferecem resposta sensível de abertura e fechamento, estanqueidade ao ar estável e excelente resistência à fadiga. As peças se adaptam perfeitamente às condições complexas de trabalho do veículo, incluindo vibração, diferença de temperatura e movimento alternativo de alta frequência.
Tanto o fornecimento de lote padrão quanto o processamento OEM personalizado com base em desenhos e amostras estão disponíveis para vários conjuntos de válvulas pneumáticas de veículos comerciais e de passageiros.
Feito de aço carbono industrial de alta pureza, o núcleo da válvula apresenta alta densidade de material, estrutura estável, excelente resistência ao desgaste e à compressão. Otimizado para condições de partida e parada de alta frequência de longo prazo, deslizamento alternativo e condições alternadas de pressão de ar do veículo, evita emperramento, deformação e falha de forma eficaz.
Tratamentos de superfície opcionais, incluindo zincagem, niquelagem, óxido preto e revestimento Dacromet, proporcionam excelente desempenho antiferrugem, antioxidante e resistente a óleo, adaptando-se a ambientes agressivos de veículos e prolongando significativamente a vida útil.
A tecnologia de cabeçote a frio fortalece a estrutura interna de fibra metálica, melhorando a tenacidade geral e a resistência estrutural para evitar desgaste e fratura durante a operação de longo prazo. O torneamento e retificação CNC multiprocesso subsequente controla estritamente o diâmetro externo, a circularidade, a retilineidade e a tolerância de ajuste.
A superfície ultralisa e sem rebarbas garante folga de encaixe uniforme, resolvendo efetivamente problemas comuns, como vazamento de ar, bloqueio do núcleo da válvula e resposta lenta, garantindo uma operação precisa e estável de sistemas pneumáticos automotivos.
Combinado com precisão com as cavidades do corpo da válvula, o núcleo da válvula de ar desliza suavemente e abre/fecha sensivelmente com transmissão de pressão de ar precisa e sem atrasos. Ele mantém a estanqueidade ao ar estável e a precisão do controle sob alternância de alta e baixa pressão e condições de reversão frequentes, garantindo a segurança e a sensibilidade dos sistemas de controle pneumático automotivo como componentes essenciais para conjuntos de válvulas de veículos.
Compatível com a maioria das válvulas pneumáticas de veículos, válvulas de freio, válvulas reguladoras de pressão e sistemas auxiliares de controle pneumático. Fornecemos personalização completa de diâmetro externo, comprimento, posição da ranhura, estrutura da face final e estruturas de formato especial de acordo com desenhos e amostras do cliente, com tratamentos de superfície ajustáveis.
Apoiando a produção experimental de protótipos e a produção em massa em grande escala, atendemos às demandas personalizadas de suporte a fábricas de automóveis, substituição de manutenção e atualização de equipamentos.
- Componentes de núcleo de válvula de precisão para sistemas pneumáticos automotivos integrados
- Acessórios principais para válvulas de freio de veículos, válvulas reguladoras de pressão e válvulas de reversão
- Peças móveis de precisão para conjuntos de válvulas pneumáticas de veículos comerciais e de passageiros
- Vedação e peças correspondentes para controle de circuito de ar automotivo e regulação de pressão
- Núcleos de válvula de ar de precisão para suporte de fábrica de automóveis e substituição pós-venda
Cada núcleo de válvula de ar automotiva CNC passa por inspeção de precisão em tamanho real, verificação de tolerância de circularidade, teste de estanqueidade ao ar, teste de ajuste deslizante e triagem de aparência antes da entrega para atender aos rígidos padrões de qualidade de peças automotivas. Os tamanhos padrão estão em estoque para entrega rápida e a usinagem de precisão CNC personalizada e completa está disponível.
Fornecemos consistentemente componentes pneumáticos integrados de alta precisão, alta estabilidade e alta durabilidade para fabricantes de peças automotivas e empresas de sistemas pneumáticos em todo o mundo.
Introduzimos equipamentos e tecnologia avançados do Japão e da Alemanha (máquinas CNC de 5 e 6 eixos) para melhor atender às necessidades de nossos clientes.
Nosso diâmetro externo máximo de processamento é 60 e a tolerância mínima de controle é 0,001. Temos CNC japonês Tsugami, CNC Citizen, máquinas formadoras de extrusão a frio multiestações, prensas 500T, equipamentos de fundição e vários equipamentos de processo, que podem efetivamente fornecer aos clientes as melhores soluções técnicas.
Nossa empresa tem um total de 300 funcionários, incluindo 20 técnicos, 10 engenheiros e 15 funcionários de controle de qualidade. Temos mais de 300 equipamentos.
Nossa empresa implementa o gerenciamento 8S e obteve as certificações automotivas ISO9001 e TS16949.
| Principais Produtos | Parafusos de aço inoxidável, parafusos de aço carbono, pinos, rebites, porcas, pregos excêntricos, peças embutidas e outros fixadores. |
|---|---|
| Tipo de negócio | Fábrica / Fabricante |
| Serviços | Usinagem CNC, Torneamento e Fresamento, Torneamento CNC, Cabeçalho a frio, Estamparia, Serviço de montagem |
| Materiais |
Alumínio:AL 6061-T6, 6063, 7075-T etc. Aço inoxidável:303.304.304L,316L,316F,630.410.420.430, etc. Aço:4140, Q235, Q345B,20#,45#1215,12L14,1144,1006,1008,1010,1015,1018,10B21,1035,1065 etc. Liga de aço:5140.4135.4140.3435.5120.415.435.440 etc. Titânio:TA1,TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 etc. Latão:C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000 (H90),C27000,C51900,C11000,C3604,H62,H65 etc. Outro:Cobre, bronze, liga de magnésio, Delrin, POM, acrílico, PC, etc. |
| Acabamentos | Jateamento de areia, cor anodizada, escurecimento, revestimento de zinco / níquel, polimento, revestimento elétrico, PVD de passivação, revestimento de titânio, eletrogalvanização, galvanoplastia de cromo, eletroforese, QPQ (Quench-Polish-Quench), eletropolimento, cromagem, recartilhamento, logotipo de gravação a laser, etc. |
| Formato de desenho | STEP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF etc ou amostras. |
| Tolerância | +/-0,01mm ~ +/-0,05mm |
| Rugosidade Superficial | Ra 0,1~3,2 |
| Inspeção | Laboratório de inspeção completo com micrômetro, comparador óptico, paquímetro Vernier, CMM, paquímetro de profundidade Vernier, transferidor universal, medidor de relógio, medidor centígrado interno |
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