I componenti di base delle valvole CNC ad alta tolleranza sono raccordi ad alta precisione appositamente progettati per i sistemi pneumatici automobilistici.Fabbricato con acciaio al carbonio di qualità superiore mediante densificazione a freddo e finitura CNC di precisione multiprocesso, queste parti del nucleo della valvola presentano una tolleranza ultra-tight, un'elevata rotondità e un'eccellente liscezza superficiale.
Come componenti mobili fondamentali del controllo pneumatico automobilistico, del sistema di assistenza al freno e del sistema di regolazione della pressione dell'aria, forniscono una risposta di apertura e chiusura sensibile,stabilità dell'aria e eccezionale resistenza alla stanchezzaLe parti si adattano perfettamente alle complesse condizioni di lavoro del veicolo, comprese vibrazioni, differenze di temperatura e movimenti reciproci ad alta frequenza.
Sia la fornitura standard di lotti che la lavorazione OEM su misura basata su disegni e campioni sono disponibili per vari gruppi di valvole pneumatiche per veicoli commerciali e passeggeri.
Realizzato in acciaio carbonio industriale di alta purezza, il nucleo della valvola presenta un'elevata densità di materiale, una struttura stabile, un'eccellente resistenza all'usura e alla compressione.Ottimizzato per l'avvio-arresto ad alta frequenza a lungo termine, alternando le condizioni di scorrere e di pressione dell'aria del veicolo, evita efficacemente il blocco, la deformazione e il guasto.
I trattamenti superficiali opzionali, tra cui zincatura, nickellazione, rivestimento con ossido nero e Dacromet, forniscono eccellenti prestazioni antirruggine, antiossidazione e resistenza all'olio.adattarsi agli ambienti difficili dei veicoli e prolungare notevolmente la durata di vita.
La tecnologia di testa a freddo rafforza la struttura interna della fibra metallica, migliorando la robustezza complessiva e la resistenza strutturale per prevenire l'usura e la frattura durante il funzionamento a lungo termine.Successiva tornitura e macinazione CNC multi-processo controlla rigorosamente il diametro esterno, rotondità, rettitudine e tolleranza di adattamento.
La superficie super liscia e priva di sbavature garantisce un'autonomia uniforme, risolvendo efficacemente problemi comuni come perdite d'aria, blocco del nucleo della valvola e risposta lenta,garantire il funzionamento accurato e stabile dei sistemi pneumatici automobilistici.
Il nucleo della valvola d'aria, accostato con precisione alle cavità del corpo della valvola, scorre liscio e si apre/chiude sensibilmente con una trasmissione accurata e senza ritardi della pressione dell'aria.Mantenere una stabilità di tenuta dell'aria e una precisione di controllo in condizioni di pressione alta e bassa alternate e di frequente inversione, garantendo la sicurezza e la sensibilità dei sistemi di controllo pneumatici per autoveicoli quali componenti essenziali dei gruppi di valvole dei veicoli.
Compatibile con la maggior parte delle valvole pneumatiche dei veicoli, valvole dei freni, valvole di regolazione della pressione e sistemi di controllo pneumatici ausiliari.posizione della scanalatura, struttura della faccia finale e strutture a forma speciale secondo disegni e campioni del cliente, con trattamenti superficiali regolabili.
Sostenendo la produzione di prove di prototipi e la produzione di massa su larga scala, soddisfiamo le richieste personalizzate per il supporto delle fabbriche automobilistiche, la sostituzione della manutenzione e l'aggiornamento delle attrezzature.
Ogni nucleo di valvola d'aria per autoveicoli CNC subisce ispezioni di precisione a grandezza naturale, verifica della tolleranza alla rotondità, test di tenuta all'aria,test di adattamento scorrevole e controllo dell'aspetto prima della consegna per soddisfare severi standard di qualità delle parti autoLe dimensioni standard sono in magazzino per una consegna veloce, e è disponibile un'operazione di precisione CNC su misura.
Forniamo costantemente componenti pneumatici di bordo ad alta precisione, alta stabilità e alta durata per i produttori di parti auto e le imprese di sistemi pneumatici in tutto il mondo.
Abbiamo introdotto attrezzature e tecnologie avanzate provenienti dal Giappone e dalla Germania (macchine CNC a 5 assi e a 6 assi) per soddisfare meglio le esigenze dei nostri clienti.
Il nostro diametro esterno massimo di elaborazione e' di 60, e la tolleranza minima di controllo e' 0.001Abbiamo CNC Tsugami giapponese, CNC Citizen, macchine per la formazione di estrusione a freddo multi-stazione, macchine da stampa 500T, attrezzature di fusione e varie attrezzature di processo,che possono fornire efficacemente ai clienti le migliori soluzioni tecniche.
La nostra azienda ha un totale di 300 dipendenti, tra cui 20 tecnici, 10 ingegneri e 15 personale di controllo qualità.
La nostra azienda implementa la gestione 8S e ha superato le certificazioni automobilistiche ISO9001 e TS16949.
| Prodotti principali | Vite in acciaio inossidabile, viti in acciaio al carbonio, perni, rivetti, dadi, chiodi eccentrici, parti incorporate e altri elementi di fissaggio. |
|---|---|
| Tipo di impresa | Fabbrica / fabbricante |
| Servizi | Lavorazione CNC, tornitura e fresatura, tornitura CNC, lavorazione a freddo, stampaggio, montaggio |
| Materiale |
Alumini:AL 6061-T6, 6063, 7075-T ecc. Acciaio inossidabile:303,304,304L,316L,316F,630,410,420,430, ecc. Acciaio:4140, Q235, Q345B,20#,45# 1215,12L14,1144,1006,1008,1010,1015,1018,10B21,1035, 1065 ecc. Acciaio legato:5140,4135,4140,3435,5120,415,435,440 ecc. Titanio:TA1, TA2/GR2, TA4/GR5, TC4, TC18 ecc. In ottone:C36000 (HPb62), C37700 (HPb59), C26800 (H68), C22000(H90),C27000,C51900,C11000,C3604,H62,H65 ecc. Altri:Rame, bronzo, lega di magnesio, Delrin, POM, acrilico, PC, ecc. |
| Finiture | Sballaggio con sabbia, colorante anodizzato, nero, zincatura/nickellatura, lucidatura, rivestimento di potenza, passivazione PVD, rivestimento in titanio, elettrogalvanizzazione, elettroplatazione di cromo, elettroforesi,QPQ ((Quench-Polish-Quench), elettro lucidatura, cromo, Knurl, laser etch Logo, ecc. |
| Formato del disegno | STEP, STP, GIS, CAD, PDF, DWG, DXF ecc. o campioni. |
| Tolleranza | +/- 0,01 mm ~ +/- 0,05 mm |
| Roughness superficiale | Ra 0.1~3.2 |
| Ispezione | Laboratorio di ispezione completo con micrometro, comparatore ottico, calibro Vernier, CMM, calibro Vernier di profondità, protrattore universale, misuratore di orologio, misuratore interno di centigradi |
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