Corps de soupape à commande numérique CNC de précision galvanisée en acier au carbone

Systèmes automobiles (vannes de freinage, vannes ABS, vannes à carburant)

1. Portée de l' application

• Les soupapes de freinage contrôlent la pression de freinage du véhicule pour obtenir la décélération et le stationnement.
• Les vannes ABS sont des composants essentiels du système de freinage antiblocage, empêchant le blocage des roues pendant le freinage et améliorant la sécurité du freinage.
• Les soupapes de carburant contrôlent l'approvisionnement en carburant et la coupure pour assurer un approvisionnement normal en carburant du moteur.
• Les vannes de climatisation régulent le flux de refroidissement et de chauffage des climatiseurs automobiles.

2. Caractéristiques essentielles

• Haute résistance et haute précision, capable de résister aux vibrations et aux chocs pendant le fonctionnement du véhicule (fréquence de vibration: 20 ‰ 2000 Hz) sans déformation ni dommage.
• Résistance aux températures élevées et à la corrosion: les carrosseries de vannes proches du moteur doivent résister à des températures supérieures à 150 °C et à l'érosion du carburant et du liquide de freinage.
• Réaction rapide: le temps de réaction des soupapes de freinage et des soupapes ABS atteint le niveau des millisecondes pour un freinage rapide et précis.
• Haute fiabilité globale et longue durée de vie sans problème, répondant aux exigences de sécurité de la conduite automobile.

3. Précautions de traitement

• Le choix du matériau doit être conforme aux normes. L'alliage d'aluminium ou l'acier forgé est préférable pour les vannes de freinage et les vannes ABS. L'alliage d'aluminium est léger et résistant;l'acier forgé présente une résistance élevée aux chocs et une capacité de charge élevéeLa résistance à la traction et la résistance au rendement doivent être conformes aux spécifications automobiles.
• Haute précision des systèmes de trous: la coaxialité des trous traversants et des trous filetés sur le corps de la vanne doit être contrôlée à ±0,003 mm et la tolérance d'ouverture ≤ ±0,005 mm,pour assurer la précision de montage des noyaux et des conduites de vannes et éviter d'affecter les performances du freinage et de l'alimentation en carburant.
• Traitement de surface complet: procédés antirouille tels que l'anodisation,les revêtements galvanisés et électrophorétiques sont adoptés pour améliorer la résistance à la corrosion et prévenir la rouille ou les dommages causés par l'eau de pluie et la poussièreL'épaisseur de la couche anodisante doit être ≥ 10 μm.
• Une correspondance précise entre le noyau de la vanne et le corps de la vanne: aucun dégagement ou blocage. Les vannes de freinage et les vannes ABS doivent avoir une excellente efficacité d'étanchéité pour éviter les fuites de liquide et de carburant.Le broyage de précision est nécessaire après l'usinage pour améliorer le montage des surfaces d'accouplement.
• Les essais post-traitement: essai de vibration, essai à haute température, essai d'étanchéité et essai de durabilité doivent être effectués pour assurer un fonctionnement stable et sans problème dans des conditions extrêmes du véhicule,répondant aux exigences de fiabilité pour l'automobile.

4. Directives de sélection

• D'avoir une certification de qualité automobile, telle que la certification ISO/TS 16949 du système de qualité de l'industrie automobile, et être conforme aux normes techniques des équipementiers.Les produits non automobiles doivent être évités pour prévenir les risques pour la sécurité.
• Il doit répondre aux exigences en matière de température élevée et d'antivibration, résister à des températures élevées à proximité du moteur et à des vibrations sévères pendant la conduite sans déformation ni fuite.Le temps de réaction des soupapes de freinage et des soupapes ABS doit être ≤ 5 ms pour une réponse rapide, un freinage précis et sans retard.
• La priorité doit être donnée à l'OEM ou à la qualité des corps de soupapes de premier ordre.Il convient d'éviter les produits de rechange de mauvaise qualité en raison du risque élevé de défaillance et des risques potentiels pour la sécurité..
• Vérifiez le traitement de surface: pas de rayures, d'oxydation ou de rouille; fils d'interface transparents; mouvement en douceur du noyau de la vanne.
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