Корпус клапана из углеродистой стали, оцинкованный, прецизионный с числовым программным управлением и ЧПУ.

Автомобильные системы (тормозные клапаны, клапаны ABS, топливные клапаны)

1. Область применения

• Тормозные клапаны контролируют тормозное давление автомобиля для достижения замедления и парковки.
• Клапаны ABS являются основными компонентами антиблокировочной тормозной системы, предотвращая блокировку колес во время торможения и повышая безопасность торможения.
• Топливные клапаны контролируют подачу и отсечку топлива, обеспечивая нормальную подачу топлива в двигатель.
• Клапаны кондиционера регулируют поток охлаждения и обогрева автомобильных кондиционеров.

2. Основные функции

• Высокая прочность и высокая точность, способность выдерживать вибрацию и удары во время работы автомобиля (частота вибрации: 20–2000 Гц) без деформации и повреждений.
• Устойчивость к высоким температурам и коррозии: корпуса клапанов рядом с двигателем должны выдерживать температуру выше 150 °C, противодействуя эрозии топливом и тормозной жидкостью.
• Быстрый отклик: время срабатывания тормозных клапанов и клапанов ABS достигает миллисекундного уровня для своевременного и точного торможения.
• Высокая общая надежность и длительный срок безотказной работы, отвечающие требованиям безопасности вождения автомобиля.

3. Меры предосторожности при обработке

• Выбор материала должен соответствовать стандартам. Для тормозных клапанов и клапанов ABS предпочтительнее использовать алюминиевый сплав или кованую сталь. Алюминиевый сплав легкий и высокопрочный; Кованая сталь отличается высокой ударопрочностью и грузоподъемностью. Прочность на разрыв и предел текучести должны соответствовать автомобильным спецификациям.
• Высокая точность систем отверстий: соосность сквозных и резьбовых отверстий на корпусе клапана должна контролироваться в пределах ±0,003 мм, а допуск отверстия ≤ ±0,005 мм, чтобы обеспечить точность сборки сердечников клапанов и трубопроводов и избежать влияния на характеристики торможения и подачи топлива.
• Полная обработка поверхности: антикоррозийные процессы, такие как анодирование, гальванизация и электрофоретическое покрытие, применяются для повышения коррозионной стойкости и предотвращения ржавчины или повреждений от дождевой воды и пыли. Толщина анодного слоя должна быть ≥ 10 мкм.
• Точное соответствие сердечника клапана и корпуса клапана: отсутствие зазоров и заеданий. Тормозные клапаны и клапаны АБС должны иметь превосходные уплотняющие свойства во избежание утечек тормозной жидкости и топлива. После механической обработки требуется прецизионное шлифование для улучшения прилегания сопрягаемых поверхностей.
• Испытания после обработки: испытания на вибрацию, высокотемпературные испытания, испытания на герметичность и испытания на долговечность должны быть выполнены для обеспечения стабильной и безотказной работы в экстремальных условиях транспортного средства, отвечая требованиям надежности автомобильного уровня.

4. Рекомендации по выбору

• Должен иметь сертификат автомобильного уровня, например сертификат системы качества автомобильной промышленности ISO/TS 16949, и соответствовать техническим стандартам OEM. Следует избегать продуктов, не предназначенных для автомобильной промышленности, чтобы предотвратить риски для безопасности.
• Должно соответствовать высокотемпературным и антивибрационным требованиям, выдерживать высокие температуры вблизи двигателя и сильную вибрацию во время движения без деформации и утечек. Для своевременного, точного и беззапаздывающего торможения время срабатывания тормозных кранов и клапанов АБС должно быть ≤ 5 мс.
• Отдавайте предпочтение корпусам клапанов OEM или первоклассного качества. Эти продукты проходят строгий заводской контроль, обладают хорошей совместимостью, высокой надежностью и длительным сроком службы. Следует избегать использования некачественной продукции послепродажного обслуживания из-за высокого риска отказа и потенциальной угрозы безопасности.
• Проверьте обработку поверхности: отсутствие царапин, окисления или ржавчины; понятные ветки интерфейса; плавное движение сердечника клапана. Проверьте параметры продукта, чтобы убедиться, что диапазоны давления и расхода соответствуют модели автомобиля.
•  

Мы внедрили передовое оборудование и технологии из Японии и Германии (5- и 6-осевые станки с ЧПУ), чтобы лучше удовлетворять потребности наших клиентов.

Наш максимальный внешний диаметр обработки составляет 60, а минимальный контрольный допуск составляет 0,001. У нас есть японские станки с ЧПУ Tsugami, CNC Citizen, многостанционные машины для холодной экструзии, прессы 500T, литейное оборудование и различное технологическое оборудование, которые могут эффективно предоставлять клиентам лучшие технические решения.

В нашей компании работает в общей сложности 300 сотрудников, в том числе 20 технических специалистов, 10 инженеров и 15 сотрудников службы контроля качества. У нас более 300 единиц техники.

Наша компания внедряет управление 8S и прошла автомобильные сертификаты ISO9001 и TS16949.

Среди наших клиентов Siemens, bo-sch, Foxconn, Panasonic Motors, Husqvarna, Shimano, NVIDIA, DJI Drones, Siegenia и Cater-pillar.